考慮這3只芯片股而不是電動(dòng)汽車股票

有這么多電動(dòng)汽車(EV)股票在去年上市——其中一些股票的未來不確定——可能很難選擇贏家。但這是另一種選擇：半導(dǎo)體股票。半導(dǎo)體是所有技術(shù)的基本組成部分，它們正在吞噬汽車行業(yè)的供應(yīng)商份額。據(jù)估計(jì)，電子元件占汽車生產(chǎn)成本的比例從 2000 年的 22% 上升到 2010 年的 35%，再到今天的 40% 左右——到本十年末可能高達(dá) 50%。

顯然，已經(jīng)成熟但仍在快速增長(zhǎng)的半導(dǎo)體行業(yè)是押注電動(dòng)汽車和其他汽車技術(shù)的好方法，而無需選擇哪家汽車制造商將成為最大贏家。值得考慮的三只芯片股是恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克股票代碼：NXPI)、Skyworks Solutions (納斯達(dá)克股票代碼：SWKS)和臺(tái)積電 (紐約證券交易所代碼：TSM)。

恩智浦：汽車零部件的頂級(jí)供應(yīng)商

恩智浦半導(dǎo)體是汽車行業(yè)最受關(guān)注的電子產(chǎn)品供應(yīng)商之一。事實(shí)上，在上個(gè)季度，該公司報(bào)告稱，其 49% 的銷售額流向了汽車制造商，而這一部分同比增長(zhǎng)了 87%。

誠(chéng)然，恩智浦汽車業(yè)務(wù)的巨大推動(dòng)可歸因于去年春天大流行開始時(shí)汽車制造商處于封鎖狀態(tài)。隨著汽車成群結(jié)隊(duì)地從裝配線下線以跟上今年蓬勃發(fā)展的需求，難怪恩智浦正在從行業(yè)中獲得提升。然而，這不僅僅是一個(gè)一次性的故事。

正如已經(jīng)討論過的，技術(shù)正在消耗越來越多的汽車生產(chǎn)成本，而恩智浦處于這一運(yùn)動(dòng)的最前沿。它提供用于現(xiàn)代汽車或卡車生產(chǎn)的各種電路，從動(dòng)力總成電氣化到車內(nèi)連接再到信息娛樂系統(tǒng)。該公司不斷改進(jìn)其硬件設(shè)計(jì)以及制造能力(包括在美國(guó)的三個(gè)晶圓廠)，以更好地支持其客戶。

恩智浦表示，在 2021 年第二季度，收入和調(diào)整后的營(yíng)業(yè)收入分別同比增長(zhǎng) 43% 和 121%，主要受汽車推動(dòng)。對(duì)于第三季度，它預(yù)計(jì)收入將同比再增長(zhǎng) 22% 至 29%，利潤(rùn)率與第二季度持平或略有改善。在上一份報(bào)告發(fā)布后，該股過去 12 個(gè)月的自由現(xiàn)金流為溫和的 26 倍。恩智浦還以 1.1% 的股息收益率為交易增色不少，并通過股票回購返還額外現(xiàn)金。鑒于這家頂級(jí)汽車供應(yīng)商的長(zhǎng)期增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，它現(xiàn)在看起來像是購買頂級(jí)芯片股票。

Skyworks Solutions：通過收購押注新的汽車技術(shù)

Skyworks Solutions 是一家連接芯片設(shè)計(jì)商，以為Apple 和其他智能手機(jī)制造商提供射頻組件和相關(guān)電路而聞名。最近，這一直是 Skyworks 的熱門市場(chǎng)，它正在開發(fā)5G 網(wǎng)絡(luò)芯片，以便消費(fèi)者可以連接到下一代網(wǎng)絡(luò)。

但 Skyworks 也一直在發(fā)展智能手機(jī)以外的業(yè)務(wù)，將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到它稱為“廣闊市場(chǎng)”的領(lǐng)域，例如 Wi-Fi 連接、智能音頻以及工業(yè)和汽車芯片。大市場(chǎng)在上個(gè)季度同比增長(zhǎng) 50%，約占 Skyworks 總銷售額的三分之一。

該細(xì)分市場(chǎng)即將獲得巨大推動(dòng)力。Sky