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鐵礦石價(jià)格下跌 但可能不會(huì)長(zhǎng)期保持這種狀態(tài)

2019-03-21 14:25:06 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 鐵礦石現(xiàn)貨和期貨市場(chǎng)周三收盤(pán),創(chuàng)下數(shù)月以來(lái)的最大跌幅。巴西供應(yīng)中斷的擔(dān)憂減少被認(rèn)為是鋼鐵垮臺(tái)的原因。根據(jù)預(yù)測(cè)模型,正如對(duì)巴西供應(yīng)的

鐵礦石現(xiàn)貨和期貨市場(chǎng)周三收盤(pán),創(chuàng)下數(shù)月以來(lái)的最大跌幅。

巴西供應(yīng)中斷的擔(dān)憂減少被認(rèn)為是鋼鐵垮臺(tái)的原因。

根據(jù)預(yù)測(cè)模型,正如對(duì)巴西供應(yīng)的擔(dān)憂正在減少一樣,他們可能即將在澳大利亞升級(jí),本周末將有一股強(qiáng)烈的旋風(fēng)襲擊皮爾巴拉海岸線。

鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)周三大跌,創(chuàng)下數(shù)月來(lái)最大的價(jià)格下跌。

根據(jù)Metal Bulletin的數(shù)據(jù),基準(zhǔn)62%的罰款價(jià)格下跌3.4%至每噸84.30美元,完全扭轉(zhuǎn)了過(guò)去一周的漲幅。

這是去年11月26日以來(lái)最大的百分比跌幅。

在連續(xù)六個(gè)交易日上漲并在周二升至近五年高位后,58個(gè)罰款的價(jià)格大幅下挫,下跌4.9%至每噸69.50美元。這也是自去年11月底以來(lái)的最大降幅。

較高品位的礦石在本交易日表現(xiàn)相對(duì)較出色,僅下跌2.3%至每噸95.60美元。

巴西法院批準(zhǔn)恢復(fù)在米納斯吉拉斯州最大的鐵礦石設(shè)施Vale's Brucutu礦場(chǎng)的業(yè)務(wù)后出現(xiàn)大幅下跌。

2月初,在Vale經(jīng)營(yíng)的一個(gè)單獨(dú)設(shè)施發(fā)生致??命的采礦事故后,Brucutu的業(yè)務(wù)已暫停。

“淡水河谷仍需要得到SEMAD(當(dāng)?shù)卣h(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu))的批準(zhǔn)才能重啟業(yè)務(wù),”花旗銀行的研究人員表示。

“這是一個(gè)積極的指標(biāo),Brucutu可以在預(yù)期之前重新啟動(dòng)。淡水河谷目前有8300萬(wàn)噸的鐵礦石產(chǎn)能關(guān)閉,其中包括來(lái)自Brucutu的3000萬(wàn)噸。

周一法院的一項(xiàng)單獨(dú)裁決還將允許淡水河谷在曼加拉蒂巴的IlhaGuaíba出口碼頭恢復(fù)鐵礦石裝載,每年運(yùn)輸約4000萬(wàn)噸鐵礦石。

有消息稱,中國(guó)鐵礦石期貨價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格一樣在周三暴跌,反映出巴西供應(yīng)中斷現(xiàn)在可能不如最初擔(dān)心的那么嚴(yán)重。

2019年5月鐵礦石合約跌至601元,然后收復(fù)至613.5元。不過(guò),從周二晚上完成的635元水平開(kāi)始,這仍然是一個(gè)相當(dāng)大的下降。

中國(guó)鋼材期貨疲軟也可能導(dǎo)致拋售壓力最大,螺紋鋼熱軋卷和熱軋卷合約分別下跌至3,777和3,688元,低于周二晚的3,797和3,723元。

焦炭和焦煤合約也持平至下跌,分別收?qǐng)?bào)1,968和1,225元。

盡管中國(guó)鋼鐵合約買盤(pán)不多,但大連鐵礦石期貨周三未能在隔夜交易中上揚(yáng)。

SHFE熱軋卷 ¥3,719,0.40%

SHFE Rebar ¥3,805,0.61%

DCE鐵礦石 ¥613.00,-0.08%

DCE焦煤 ¥1,230.00,0.00%

DCE焦炭 ¥1,974.50,0.41%

混合的價(jià)格表現(xiàn)幾乎沒(méi)有提供關(guān)于鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)的拋售壓力是否會(huì)在今天繼續(xù)下去的線索。中國(guó)期貨交易將在AEDT中午恢復(fù)。

雖然最近對(duì)巴西鐵礦石供應(yīng)感興趣,但未來(lái)幾天澳大利亞的供應(yīng)可能會(huì)受到關(guān)注,熱帶氣旋Veronica將轉(zhuǎn)向西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石資產(chǎn)。

Veronica已經(jīng)是第4類風(fēng)暴,預(yù)計(jì)將在周五加強(qiáng)到5類系統(tǒng)。后者是旋風(fēng)的最高類別,表明它是一個(gè)非常危險(xiǎn)的系統(tǒng)。

澳大利亞氣象局在未來(lái)的日子里將Veronica的預(yù)測(cè)軌道連接到皮爾巴拉海岸線。


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