2020年保時(shí)捷Cayenne Coupe全新E-Hybrid車型實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保

保時(shí)捷非常聰明地賦予所有車型相同的內(nèi)飾。保時(shí)捷在同一天宣布推出其標(biāo)準(zhǔn)Cayenne的Turbo S E-Hybrid變體，同時(shí)還為更時(shí)尚的Cayenne Coupe 推出插電式混合動力變體。

保時(shí)捷周一發(fā)布了2020 Cayenne E-Hybrid Coupe和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe。從本質(zhì)上講，它與您在長屋頂?shù)腃ayenne上發(fā)現(xiàn)的大多數(shù)東西相同，只是貨物空間少，樣式多。

我們將從功能較弱的一個(gè)開始。2020年的Cayenne E-Hybrid Coupe使用3.0升V6，發(fā)動機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)的八速自動變速器之間夾有電動機(jī)。它產(chǎn)生了455馬力的凈功率和516磅-英尺的扭矩，足以在4.7秒內(nèi)將汽車推至每小時(shí)60英里，然后以157 mph的速度達(dá)到頂峰。根據(jù)我們的估計(jì)，14.1 kWh的電池應(yīng)該可以續(xù)航20英里。

與標(biāo)準(zhǔn)Cayenne E-Hybrid相比，Cayenne E-Hybrid Coupe還具有一些額外的標(biāo)準(zhǔn)功能。八向電動運(yùn)動座椅，固定式玻璃全景車頂和20英寸合金輪轂是該款時(shí)尚車型的標(biāo)配，由于其傾斜的車頂，第二排還設(shè)有一對稍低的座椅。使用此模型，您的費(fèi)用為$ 87,750，包括強(qiáng)制性的$ 1,350目的地運(yùn)費(fèi)。

功能更強(qiáng)大的Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe使用相同的電動機(jī)和電池，但是在這里，它安裝在4.0升雙渦輪增壓V8上。輸出通過天花板發(fā)出，降低了670 hp和663 lb.-ft的重量。達(dá)到60英里/小時(shí)的速度僅需3.6秒，最高時(shí)速達(dá)到183英里/小時(shí)。

鑒于Turbo S E-Hybrid Coupe在Cayenne Coupe系列產(chǎn)品中的領(lǐng)先地位，因此配備了大量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。保時(shí)捷的碳陶瓷制動器是標(biāo)準(zhǔn)配置，自適應(yīng)減震器和扭矩矢量也是如此。這里是依然選擇，雖然，像一個(gè)響亮的運(yùn)動排氣和后輪轉(zhuǎn)向。18向自適應(yīng)運(yùn)動型座椅也是標(biāo)準(zhǔn)配置，以提供額外的舒適感。價(jià)格和輸出一樣高，Turbo S E-Hybrid Coupe包括目的地在內(nèi)的起價(jià)為165,750美元。