XC40基于吉利與沃爾沃合作開發(fā)的CMA平臺構造

都說今年的豪華緊湊級SUV市場非常熱鬧。這不，在之前給大家介紹的XT4還沒緩過勁來時，車宇世界又即將進行了對另一款豪華緊湊級SUV的評測。今天的主角它和凱迪拉克一樣同樣是屬于我們國人認知的二線豪華品牌陣營，只不過它來自于更為富有詩意的北歐，而且還是以進口身份進入國內(nèi)，沒錯，它就是沃爾沃的XC40。

XC40基于吉利與沃爾沃合作開辟的CMA平臺構造，而另一款車就固然是領克01了。

沃爾沃XC40，從命名就能夠看出，它是目前沃爾沃家族入門級別的SUV。在某種意義上來看，這款車興許早就以另一個模樣浮現(xiàn)在我們面前。

動力上，全系車型都是搭載2.0T發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱，其中T4版本最大馬力190PS，T5版本最大馬力252PS，同時全系都是四驅(qū)車型。全系售價區(qū)間在32.18-41.18萬元間。

外觀造型

如果說之前的XT4外觀給我們的印象是陽剛的話，那今天這款XC40的造型則展現(xiàn)出不少呆萌的感覺，整體也更加富有時尚氣息。首先前臉上，不難察覺出設計師在保留沃爾沃家族設計的同時也突出了該車型應有的特點。

各個細節(jié)部位的線條都設計得更加內(nèi)斂，比如這個標志性的“雷神之錘”大燈以及進氣格柵，兩者的面積都縮小了，雖然這興許讓XC40少了幾分大氣，但這更符合年輕的市場定位。固然了，都這個年頭了，新車全系都是標配LED光源。

另外，XC40的高配車型，或者說是T5版本采納的是R-design版本，在這個版本之下，其進氣格柵、后視鏡、車頂?shù)榷疾杉{了黑色設計，也就是雙色的車身，視覺效果更為突出。

。雖然說是緊湊級SUV，但XC40的車長已經(jīng)超過4米4，同時軸距已經(jīng)達到2702mm。雖然比不上XT4，但其車身尺寸在同級中絕不會吃虧。

來到側身，雙色車身設計之下的懸浮式車頂?shù)拇_帶來了不少科幻的想象，與此同時，宛然如今的廠商都在刻意地把一款車做得更大

但比較遺憾的是中低配車型上的依舊是18寸輪圈，而且樣式非常一般 ，落差感還是蠻大的。

頂配的XC40采納的是20寸的輪圈，看著就覺得非常張狂。

相較于前臉與側身，尾部給人的感覺就有點索然無味了，沒有作什么過多的設計，這也是沃爾沃慣常的簡約風了，唯一比較有看點的不過是所謂的“維京之斧”尾燈了。

下一部分，車宇世界將繼續(xù)為大家講解沃爾沃XC60在內(nèi)飾中控、空間座椅、動力操控等方面進行了詳細測評

。同時，我們還將根據(jù)實際評測過程中，浮現(xiàn)的一些槽點，為大家集中展示用車過程中可能浮現(xiàn)的問題。歡迎感興趣的朋友持續(xù)關注。

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