今年最慘IPO：零跑的“老頭樂”能跑多遠？

2022-10-21 18:06:57 編輯：龔子輝來源：

導讀目前在香港交易所上市的第四家新能源汽車領跑汽車在9月29日已經(jīng)開始上市，當天發(fā)行價已經(jīng)超過48元每股，截止當天收盤之前目前上漲已經(jīng)超過30%。

目前在香港交易所上市的第四家新能源汽車領跑汽車在9月29日已經(jīng)開始上市，當天發(fā)行價已經(jīng)超過48元每股，截止當天收盤之前目前上漲已經(jīng)超過30%，這也是2022年第一只首日跌幅最大的股指，其開盤就約到全面下跌的情況這還是有史以來汽車行業(yè)第一家，其創(chuàng)始人在對外表示目前上市沒有選擇正確的時間點，但是由于全球經(jīng)濟和國際形勢不容樂觀，所以企業(yè)發(fā)展已經(jīng)盡全力讓其可以在正常的生存下去。

目前零跑汽車全年銷售量31.21億元，汽車核心產(chǎn)業(yè)是汽車零部件銷售和電動汽車銷售，目前公司在調(diào)整上市之后期盈虧已經(jīng)達到26億人民幣，其中三年連續(xù)虧損凈額已經(jīng)高到40億元人民幣，同時相關研究人員表示目前該企業(yè)將會預計在2023年持續(xù)虧損當中，在過去三年雖然營收有所增長，但是其虧損也是在持續(xù)增加當中，目前公司在盈利方面依舊是呈下降趨勢，目前公司虧損主要原因是低端產(chǎn)品在研發(fā)和利潤上持續(xù)拉開差距到導致。

更具相關數(shù)據(jù)顯示其在2020-2022年在微型電動車總計銷售扯過4萬量，汽車TO3總計銷售超過2.5萬量，占其總銷量的85%，由于該車在進行測試時被爆出車主集體維權和假牌照被罰等事件更是導致其銷量一路下跌目前該企業(yè)已經(jīng)處在風口浪尖，微型車量的銷售也為零跑汽車帶來了新的發(fā)展前景，隨著市場的波動和經(jīng)濟下滑人們對于汽車銷售和需求真在逐步減少。