Lyft的股票在首次亮相時(shí)收高9％

作為納斯達(dá)克證券交易所上市公司的第一天，Lyft股價(jià)收盤上漲近9%。

該公司的股票從每股72美元的起始價(jià)格上漲至78.29美元，估值為254億美元(195億英鎊)。

首次公開募股(IPO)已經(jīng)讓這家七年歷史的公司創(chuàng)始人洛根格林和約翰齊默成為百萬富翁。

他們在Lyft的合并股份價(jià)值超過10億美元。

Lyft尚未盈利，去年報(bào)告的虧損額為9.11億美元，而2017年為6.88億美元，盡管收入增至21億美元。

該公司的股票最初在早盤交易中飆升21%至近87美元。

IPO被視為對今年預(yù)計(jì)的一系列技術(shù)上市的試金石，其中包括Lyft的更大競爭對手優(yōu)步(Uber)，該公司在上市時(shí)的股價(jià)可能高達(dá)1200億美元。

Lyft的業(yè)務(wù)建立在這樣一個(gè)前提下，即擁有一輛汽車是昂貴的，隨著越來越多的人進(jìn)入城市地區(qū)，他們正在從擁有汽車轉(zhuǎn)向使用服務(wù)來繞行。

僅在美國，家庭每年在個(gè)人交通上花費(fèi)超過1.2萬億美元。

Lyft表示，它在美國的乘車共享市場占有39%的份額，高于2016年的22%，但仍低于優(yōu)步，后者仍然是該行業(yè)最大的參與者。

優(yōu)步還在全球開展業(yè)務(wù)，盡管近年來它已經(jīng)出售其中國和東南亞業(yè)務(wù)的股份。

Lyft總裁齊默先生表示，公司非常滿足于美國和加拿大市場。

他告訴CNBC：“我們不需要離開市場，我們正在以正確的速度前進(jìn)，我們將深入運(yùn)輸，深入我們所在的市場。這使我們能夠進(jìn)入市場分享我們已經(jīng)獲得的和[全球增長]是一個(gè)很好的呼叫選擇。“

Lyft籌集了23億美元，計(jì)劃用于運(yùn)營成本，以及對收購和技術(shù)的投資。

按照浮動價(jià)格，格林先生的股份價(jià)值約為6億美元，而齊默先生的股權(quán)價(jià)值為4.158億美元。