以區(qū)塊鏈的名義云養(yǎng)車是一種怎樣的體驗(yàn)

區(qū)塊鏈?zhǔn)侨绾卧谄囆袠I(yè)中得到應(yīng)用的?今天我們借著IBM Matthew Jones先生的拋磚引玉，來(lái)聊一聊這個(gè)神奇的區(qū)塊鏈和Ta可能為汽車行業(yè)帶來(lái)的變化。大熱名詞無(wú)需解釋，官方釋義見(jiàn)人民日?qǐng)?bào)前幾天的《三問(wèn)區(qū)塊鏈》，而非官方講解那更是鋪天蓋地，不信你看看如春筍般繽紛出場(chǎng)的各個(gè)區(qū)塊鏈講師們的不菲身價(jià)。今天我們借著IBM Matthew Jones先生的拋磚引玉，來(lái)聊一聊這個(gè)神奇的區(qū)塊鏈和Ta可能為汽車行業(yè)帶來(lái)的變化。

有限訪問(wèn)：

各方只有在經(jīng)過(guò)認(rèn)證的情況下，獲得權(quán)限有權(quán)訪問(wèn)共享賬本;訪問(wèn)權(quán)限高低與訪問(wèn)權(quán)限分類范圍，都可以在有效控制下進(jìn)行配置，有且只有獲得權(quán)限的團(tuán)體可進(jìn)行訪問(wèn)。

高透明度的可復(fù)制與分發(fā)：

共享分類賬可復(fù)制和分發(fā)給每位獲得許可的參與者，每位同等權(quán)限的參與者都會(huì)獲得完全相同的共享分類帳本副本，增加了信息的透明度。

安全加密：

共享分類式賬本或分散數(shù)據(jù)庫(kù)等共享事務(wù)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格加密， 有且只有具有單獨(dú)提供安全證書的當(dāng)事方才能進(jìn)行解密交易;這意味著交易細(xì)節(jié)對(duì)于除交易明確的利益相關(guān)方以外的所有人都是安全的和不可讀的。

不可篡改：

區(qū)塊鏈內(nèi)所記錄事務(wù)都不可人為篡改，其中的交易集合被分組成塊寫入分類賬，而每個(gè)塊還保存前一個(gè)塊的散列值，從而創(chuàng)建一個(gè)無(wú)法更改的鏈接鏈，如此使資產(chǎn)能夠通過(guò)存儲(chǔ)在交易記錄中并通過(guò)鏈接將進(jìn)行鏈接的每個(gè)更新回溯到其原始位置。

真實(shí)有效：

區(qū)塊鏈的共享分類帳將成為商業(yè)網(wǎng)絡(luò)中所有參與者認(rèn)可的真實(shí)的終極憑證，其共享分類帳都將成為減少各方交易詳細(xì)記錄差異的唯一來(lái)源。

車圈區(qū)塊鏈

于是，回到我們熟悉的汽車領(lǐng)域。在這個(gè)堪比亞馬遜雨林的生態(tài)體系還復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈中，看區(qū)塊鏈如何發(fā)揮Ta的神奇特性。

供應(yīng)鏈

在每一個(gè)偉大的品牌后面，必然有很多不同層級(jí)的優(yōu)秀供應(yīng)商們?cè)谀?。而如何有效協(xié)調(diào)各級(jí)供應(yīng)商以及物流運(yùn)輸公司，以確保各個(gè)零部件的及時(shí)交付，與實(shí)現(xiàn)庫(kù)存水平的最優(yōu)化動(dòng)態(tài)管理，相信是每一個(gè)制造商的課題，從備受困擾的Tesla到以精益管理見(jiàn)長(zhǎng)的豐田，無(wú)一例外。

而基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)在提高各方之間準(zhǔn)確信息的透明度的同時(shí)改善即時(shí)物流的動(dòng)態(tài)管理，從源頭上減少訂單錯(cuò)誤率并有效提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。

制造商財(cái)務(wù)

通常情況下，汽車制造商必須等待幾周乃至幾個(gè)月才能從進(jìn)口商/分銷商/經(jīng)銷商處回收車輛款項(xiàng);而汽車制造商需支付給各級(jí)供應(yīng)商的款項(xiàng)由于各項(xiàng)清單、信用證等等大量銀行文書工作也會(huì)造成非常漫長(zhǎng)的財(cái)務(wù)周期，而且在彼此支付的過(guò)程中，還會(huì)受到非常多條件的制約。

而基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)基于高透明度的準(zhǔn)確信息，可以大大壓縮出口/進(jìn)口和銀行文件的處理流程，甚至可以安全地在數(shù)分鐘或數(shù)小時(shí)內(nèi)完成支付。

汽車零售與保險(xiǎn)

基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)基于駕駛模式和服務(wù)事件建立共享賬本，一改汽車金融提供商和保險(xiǎn)公司不了解司機(jī)真實(shí)駕駛行為以及汽車服務(wù)的歷史，未來(lái)消費(fèi)者就可以憑借良好記錄獲得更加優(yōu)渥的金融服務(wù)條件或保險(xiǎn)優(yōu)惠。

區(qū)塊鏈提高了車輛真實(shí)磨損信息的透明度，將有助于汽車金融服務(wù)提供商以及二手車銷售商在租賃接近合同到期日時(shí)或車輛評(píng)估時(shí)更準(zhǔn)確地衡量車輛的剩余價(jià)值。

用戶體驗(yàn)

隨著時(shí)間的推移，區(qū)塊鏈技術(shù)可以幫助汽車制造商根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣記錄定制個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)服務(wù)，比如座位位置、溫度、香氛、方向盤位置等等。

在各大汽車制造商紛紛發(fā)力的共享汽車、租車服務(wù)中，區(qū)塊鏈更是能為個(gè)性化的用戶體驗(yàn)發(fā)揮到極致。

維修與配件

眾所周知，山寨零配件會(huì)為車輛帶來(lái)極大的安全隱患，且也將會(huì)嚴(yán)重?fù)p害汽車制造商的品牌聲譽(yù)。而基于區(qū)塊鏈的系統(tǒng)可以為汽車制造商、4S店以及消費(fèi)者追溯零件的原始制造日期、地點(diǎn)等每一步的精確信息，而且相關(guān)信息的任何變更也將實(shí)時(shí)完成。

除了杜絕了假冒零件在市場(chǎng)的流動(dòng)，區(qū)塊鏈技術(shù)精確記錄的特性還可以幫助汽車制造商大幅度降低召回活動(dòng)的費(fèi)用——當(dāng)任何汽車零件標(biāo)識(shí)為有缺陷時(shí)，汽車制造商不必再像現(xiàn)在這樣需要檢查特定生產(chǎn)年份內(nèi)交付的所有特定車型，而是可以精確地發(fā)出相應(yīng)的召回通知，告知相關(guān)車主他們需要對(duì)車輛進(jìn)行檢查或更換，而不必打擾其它車主。

互聯(lián)安全

隨著智能汽車的不斷發(fā)展，車輛的互聯(lián)安全也成為汽車制造商越來(lái)越重視的課題：

車輛識(shí)別、認(rèn)證、授權(quán)等通信都越來(lái)越集中依賴于中央云服務(wù)處理器，而任何一個(gè)單點(diǎn)故障或者通信瓶頸阻塞都有可能摧毀整個(gè)網(wǎng)絡(luò);

目前大部分安全通信結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)都沒(méi)有考慮用戶隱私，很多車輛信息如車內(nèi)語(yǔ)音或其它相關(guān)數(shù)據(jù)都未經(jīng)車主允許便交換給了請(qǐng)求者，相信這種局面很快就會(huì)在技術(shù)升級(jí)中終結(jié);

隨著自動(dòng)駕駛時(shí)代的降臨以及交通生態(tài)系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的不斷接入，任何一個(gè)軟件帶來(lái)的任何安全漏洞都可能帶來(lái)極其嚴(yán)重的后果，從而危及乘客乃至整個(gè)周邊道路的所有交通參與者。

然而， 根據(jù)新南威爾士大學(xué)和奧地利車輛研究中心聯(lián)合出品的最新研究報(bào)告，區(qū)塊鏈技術(shù)也許是解決這一重要課題的良方。研究人員指出，如果將區(qū)塊鏈技術(shù)覆蓋包括智能車輛、4S店、車輛裝配線、云存儲(chǔ)、最終用戶設(shè)備等整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，并將所有公共區(qū)塊鏈上的交易進(jìn)行單一或多重簽名。利用區(qū)塊鏈技術(shù)的特性優(yōu)勢(shì)確保適當(dāng)?shù)脑L問(wèn)控制、身份管理以及數(shù)據(jù)完整性，以確保系統(tǒng)在車輛、智能家居、軟件供應(yīng)商等之間安全地交換數(shù)據(jù)，并為車主確保隱私安全。

文末，開個(gè)腦洞

與其云養(yǎng)小兔兔、小貓貓、小狗狗，期待一只幻化出一夜暴富的珍禽異獸天價(jià)寵物，還不如云養(yǎng)可Q萌可高冷可總裁可純樸的小車車，不僅切切實(shí)實(shí)地可以在全球任意角落任勞任怨為你掙共享出行的真金白銀，想想每天打開電腦：眾籌云養(yǎng)的邁巴赫行駛在穆赫蘭道、布加迪依靠在朱美拉海灘……當(dāng)然，也不排除某個(gè)早上發(fā)現(xiàn)云養(yǎng)的Mini的右后輪骰已經(jīng)被炒到限量天價(jià)的可能性。

圖片來(lái)自“123rf.com.cn”

現(xiàn)在沒(méi)在微信里加入兩三個(gè)區(qū)塊鏈的群，每天沒(méi)收到過(guò)幾場(chǎng)相關(guān)課程的邀請(qǐng)，都不好意思自