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鐵礦石現(xiàn)貨價格周一全線下挫。中等和高等級的損失特別嚴重。
會議期間中國鋼鐵和鐵礦石期貨的現(xiàn)貨市場疲軟。
隨著中國股市上漲加速,期貨價格下跌。會議期間,中國大陸所有股票指數(shù)均上漲超過5%。
中國鋼鐵期貨周一晚間反彈。然而,購買并沒有延伸到大連期貨。
鐵礦石現(xiàn)貨市場周一大幅下挫,其中中高檔油價大幅下挫。
根據(jù)Metal Bulletin的數(shù)據(jù),基準62%的罰款價格下跌2.1%至每噸84.84美元,創(chuàng)下兩周以來的最大跌幅。
自2月11日達到每噸90.58美元的多年高位以來,該基準已下跌6.3%,使其處于1月底以來的最低水平。相比之下,基準價格走勢較小,周一低品位礦石價格走高,延續(xù)了自去年年底以來的表現(xiàn)。
58%的罰款價格飆升9.6%至每噸69.88美元,使其達到2014年9月以來的最高水平。
從去年11月下旬開始,58%的罰款價格飆升了76%。
雖然中低檔位繼續(xù)上漲,但高品位礦石的價格在會議期間反過來。
65%的罰款下跌0.8%至102.50美元,在周五觸及新的多年高峰之后溫和回落。
由于較低等級的價格上漲超過基準價格,兩個等級之間的價格折扣收窄至2016年11月以來的最低水平。對基準價格65%的罰款要求的價格溢價也降至2017年3月未見的水平。“在Vale的Feijao礦山大壩倒塌導致供應進一步減少之后,供應擔憂導致鐵礦石價格飆升,”聯(lián)邦銀行礦業(yè)和能源商品分析師Vivek Dhar表示。
“到目前為止,供應中斷相當于海運鐵礦石市場的4.5%左右。”
雖然爭奪礦石的爭奪解釋了最近幾周看到的變動規(guī)模,但達爾表示,中國鋼廠的利潤率很可能決定未來一段時間鐵礦石品位的變動。
他表示,“中國鋼鐵廠的利潤率可能會限制鐵礦石飆升的持續(xù)時間。”
隨著建設季節(jié)回升,鋼廠通常會在春節(jié)假期后提高鋼鐵產量和鐵礦石消費量。盡管中國鋼鐵產量增長放緩的可能性超過預期,但可能出現(xiàn)負利潤。
“由于鋼廠希望降低成本,負利潤率也可能增加中國鋼廠對低品位鐵礦石的偏好。”
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