中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商Kandi在獲得美國(guó)進(jìn)口批準(zhǔn)后股價(jià)上漲40％

2019-03-18 16:00:44 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀該股收益是在NHTSA批準(zhǔn)Kandi Technologies Group將其EX3型和K22型轎車(chē)運(yùn)往美國(guó)后批準(zhǔn)的。這家中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商認(rèn)為其汽車(chē)在價(jià)格和質(zhì)量

該股收益是在NHTSA批準(zhǔn)Kandi Technologies Group將其EX3型和K22型轎車(chē)運(yùn)往美國(guó)后批準(zhǔn)的。

這家中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商認(rèn)為其汽車(chē)“在價(jià)格和質(zhì)量上與美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)相比具有競(jìng)爭(zhēng)力”在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商宣布獲準(zhǔn)將其兩款汽車(chē)進(jìn)口到美國(guó)后，康迪科技集團(tuán)股價(jià)周三飆升40%。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局批準(zhǔn)Kandi將其EX3型和K22型轎車(chē)運(yùn)往美國(guó)“有了這個(gè)，我們有信心向美國(guó)公眾介紹我們可靠的車(chē)輛，”首席執(zhí)行官胡曉明在一份聲明中說(shuō)。“我們相信EX3和K22在價(jià)格和質(zhì)量上都具有競(jìng)爭(zhēng)力，具有美國(guó)消費(fèi)者所需的先進(jìn)技術(shù)特性。”

雖然這兩款車(chē)都是電動(dòng)車(chē)，但Kandi并不像特斯拉或者尼奧這樣的“純粹的”電動(dòng)汽車(chē)制造商。Kandi Technologies是Kandi Vehicles和吉利集團(tuán)的合資企業(yè)，吉利集團(tuán)是中國(guó)最大的汽車(chē)制造商之一。

Kandi股價(jià)在過(guò)去一年中上漲超過(guò)120%，并在周三達(dá)到52周高位每股8.53美元。該股收漲34.3%至每股7.98美元。

標(biāo)簽：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商