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Seat Mii來(lái)自西班牙的Up

2019-04-02 13:54:57 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 座位的極簡(jiǎn)Miisupermini是大眾集團(tuán)三輛城市車的略被遺忘的兄弟。雖然人們涌向VW Up以獲得其強(qiáng)大的TSI引擎和稍微有點(diǎn)形象的圖像,或者為了

座位的極簡(jiǎn)Miisupermini是大眾集團(tuán)三輛城市車的略被遺忘的兄弟。雖然人們涌向VW Up以獲得其強(qiáng)大的TSI引擎和稍微有點(diǎn)形象的圖像,或者為了更好的物有所值的前景而向斯柯達(dá)Citigo涌入,但Mii在冥想中間地帶略有失落。去年它在英國(guó)只售出了1500微米,這使它成為一種罕見(jiàn)的野獸。

相反,Seat已經(jīng)走出了許多特別版和額外裝飾的道路,以保持興趣。時(shí)尚的Mii by Mango立刻浮現(xiàn)在腦海中,就像Cosmopolitan的徹頭徹尾的瘋狂Mii一樣 - 專為女性設(shè)計(jì)的汽車......因?yàn)樗信远家笏麄兊钠囷@然是紫色的。

還有更明智的香草裝飾可供選擇:SE,Design Mii和我們?cè)谶@里測(cè)試的FR-Line裝飾。英國(guó)Seat Mii系列的起價(jià)為10,560英鎊。

請(qǐng)通過(guò)Seat Mii FR-Line裝飾說(shuō)話......

與其他座椅一樣,F(xiàn)R版本作為更具運(yùn)動(dòng)性的選擇,即使它更多的是表面升級(jí)而不是機(jī)械調(diào)整。在Mii的情況下,F(xiàn)R-Line型號(hào)采用獨(dú)特的16英寸合金,15毫米低的運(yùn)動(dòng)懸架,灰色車門后視鏡和乙烯基門板條。在整個(gè)駕駛艙內(nèi)以及定制運(yùn)動(dòng)座椅和真皮方向盤上使用黑色和紅色主題。

我們的測(cè)試車還配備了出色的Beats音響系統(tǒng),240英鎊的選項(xiàng),以及725英鎊的坦率不必要的全景天窗。

它是一款外觀漂亮的Mii車型,外形小巧,小巧,長(zhǎng)3557mm,寬1641mm。

它仍然由輪子上的倉(cāng)鼠提供動(dòng)力嗎?

它當(dāng)然感覺(jué)像它。這款1.0升自然吸氣式三缸發(fā)動(dòng)機(jī)燃油安靜,但速度很慢。真的很慢;0-62mph需要13.2秒 - 比裝備PureTech 82的Peugeot 108慢兩秒多。這也是我們正在談?wù)摰?4bhp版本(兩個(gè)Mii引擎中更強(qiáng)大的版本)。

入門級(jí)Miis具有更低的59bhp功率輸出。

你應(yīng)該關(guān)心嗎?絕對(duì)不。Mii專為城市居民和第一車主設(shè)計(jì),因此缺乏任何可感知的咕嚕聲都不會(huì)激怒城市環(huán)境。便宜的保險(xiǎn)。

新鮮和粗糙或泥濘和糊狀?

令人高興的是前者。它可能沒(méi)有任何咕嚕聲,但座椅Mii是一款可吸塵的汽車,因?yàn)樗哂形⑿〉暮袪钔庑?,超?jí)清脆的轉(zhuǎn)向和懸架設(shè)置。幾乎沒(méi)有任何動(dòng)力和如此甜美的底盤的組合意味著你可以隨處攜帶動(dòng)力。如果大眾正在建立一個(gè)Up GTI,我們很樂(lè)意看到Mii Cupra??赡苁且煌靶β?。

除了作為一個(gè)偉大的城鎮(zhèn)經(jīng)紀(jì)人,它在高速公路巡航比Aygo / C1 / 108三重奏更好;道路噪音即使在70英里每小時(shí)也是可以接受的,盡管有“運(yùn)動(dòng)”懸掛調(diào)校和合金,但你不要跳過(guò),跳過(guò)和跳過(guò)坑洼或不平坦的表面。單比率,以城市為中心的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不具有速度敏感性,其重量輕,響應(yīng)速度快,可使高速公路的長(zhǎng)時(shí)間停滯不前。

座椅Mii內(nèi)飾:它是否適合斯巴達(dá)內(nèi)部?

嗯,這不是梅賽德斯S級(jí),是嗎?你得到只是足夠的設(shè)備,任何一車主或低里程司機(jī)城市將真正需要的:空氣精讀,藍(lán)牙,leccy窗戶和TomTom衛(wèi)星導(dǎo)航通過(guò)Drive的Mii應(yīng)用為您的智能手機(jī)。

內(nèi)部也感覺(jué)很好。門有一些重量,塑料很硬,價(jià)格便宜而且沒(méi)有任何東西,所有的物理按鈕都足夠堅(jiān)固。這是你所需要的一切,簡(jiǎn)單時(shí)尚。

中央控制臺(tái)上還有一個(gè)整潔的小數(shù)字屏幕,與一些小型車不同,它沒(méi)有馬鈴薯的像素分辨率,這很好。

讓我們談?wù)剬?shí)用性......

這將是一個(gè)短節(jié),然后是后座乘客的最大高度。它緊靠那里,F(xiàn)R-Line座椅都在一個(gè)街區(qū),所以你只能看到一塊大塊的黑布。

駕駛位置有利于較短的駕駛者,心靈;那些6英尺3英寸以上的人在座椅滑塊上停下來(lái),很快就會(huì)想要一個(gè)可調(diào)節(jié)范圍的方向盤。

就像它的Up和Citigo玩家一樣,Mii的251升靴子比Aygo三重奏大約22升,比菲亞特500大65升。


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