寶馬拒絕媒體關(guān)于排放操縱的報道

2019-04-25 15:33:01 編輯：來源：

導讀德國汽車制造商寶馬周日拒絕媒體報道，其車輛中的排放處理系統(tǒng)無法有效運作，并且與競爭對手的設計勾結(jié)。Der Spiegel雜志周五報道，寶馬，

德國汽車制造商寶馬周日拒絕媒體報道，其車輛中的排放處理系統(tǒng)無法有效運作，并且與競爭對手的設計勾結(jié)。Der Spiegel雜志周五報道，寶馬，大眾(VOWG_p.DE)，奧迪和保時捷可能勾結(jié)了柴油機排放處理系統(tǒng)和其他汽車零部件的價格和設計。“寶馬集團的汽車沒有被操縱，并且符合適用的法律要求，”寶馬在一份聲明中說。歐盟委員會周六表示，歐盟反壟斷監(jiān)管機構(gòu)正在調(diào)查指控，德國政界人士呼吁在發(fā)生不法行為時要求透明度和懲罰。

自大眾汽車于2015年9月承認安裝非法軟件以欺騙美國對柴油車的排放測試以來，全球汽車排放受到更嚴格的審查。寶馬表示，它拒絕指責其配備歐6發(fā)動機的柴油車無法提供足夠的排氣處理，因為AdBlue油箱 - 作為工藝的一部分注入尿素溶液 - 太小了。該公司表示，其技術(shù)將AdBlue油箱與催化轉(zhuǎn)換器相結(jié)合，以降低有害的氮氧化物(NOx)濃度，滿足所有要求和意義，無需車輛召回或歐6發(fā)動機的軟件升級。

歐6是歐洲監(jiān)管機構(gòu)設定的最新排放標準，該標準于幾年前生效寶馬還表示，與其他制造商就AdBlue坦克的談判旨在建立一個在歐洲運營的基礎(chǔ)設施。該公司重申，它承諾對使用Euro 5發(fā)動機的舊柴油乘用車進行自愿，免費的軟件更新。寶馬的一位發(fā)言人表示他無法評論歐盟調(diào)查的細節(jié)。

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