無(wú)人機(jī)能將互聯(lián)網(wǎng)覆蓋到偏遠(yuǎn)地區(qū)嗎

他在明尼蘇達(dá)的初創(chuàng)公司SpookyAction現(xiàn)在想在互聯(lián)網(wǎng)覆蓋面較差的地區(qū)部署Telelift，從肯尼亞、尼日爾、博茨瓦納和塞內(nèi)加爾開(kāi)始。

全球約有40億人仍然沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)接入，根據(jù)全球移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)。

提瓦里說(shuō) 移動(dòng)覆蓋范圍在主要城市之外“大幅”下降，因此他正在與網(wǎng)絡(luò)提供商合作，以目標(biāo)郊區(qū)，在那里，他們可以覆蓋每架無(wú)人機(jī)最多的人。 他們就可以繼續(xù) 更偏遠(yuǎn)的地區(qū)。 他說(shuō)：“他們（網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商）愿意為能夠做到這一點(diǎn)的產(chǎn)品付費(fèi)?！?“這是一筆好生意，對(duì)全世界都有好處?！?/p>

蒂瓦里說(shuō)，每架無(wú)人機(jī)可以為方圓20英里到30英里的數(shù)百人提供高質(zhì)量的互聯(lián)網(wǎng)，因此偏遠(yuǎn)地區(qū)可能只需要一架無(wú)人機(jī)，而郊區(qū)則需要一架無(wú)人機(jī) 可能需要幾個(gè)。 無(wú)人駕駛飛機(jī)的費(fèi)用為4萬(wàn)$，飛行完全自動(dòng)化，但將有一名飛行員起飛和著陸。 蒂瓦里補(bǔ)充說(shuō)，一些國(guó)家需要試點(diǎn)機(jī)構(gòu)的更多監(jiān)督。

斯波克行動(dòng)公司用 威瑞森 (VZ)和 橙色 (FNCT F)， 去年11月，它使用Telelift向法國(guó)魁伯倫的法國(guó)全國(guó)沖浪錦標(biāo)賽提供互聯(lián)網(wǎng)。 它現(xiàn)在正在與非營(yíng)利組織We Robotics合作，Tiwari說(shuō)，該組織正在向非洲網(wǎng)絡(luò)提供商提供建議和介紹。

在撒哈拉以南非洲，移動(dòng)接入迅速增長(zhǎng)，互聯(lián)網(wǎng)是改善農(nóng)村社區(qū)機(jī)會(huì)的核心， 根據(jù)GSMA的報(bào)告。 但在人口稀少的地區(qū)維持基礎(chǔ)設(shè)施往往 對(duì)網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)不經(jīng)濟(jì)。

南非咨詢公司NT SUAviation Solutions的SamTwala告訴CNN，無(wú)人機(jī)至少在短期內(nèi)可以“商業(yè)意義”。 他說(shuō)，衛(wèi)星提供了更廣泛的覆蓋范圍，但“補(bǔ)充”了其他解決方案，包括無(wú)人機(jī)。

loon是一個(gè)由谷歌母公司運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目 字母表 (GOOGL)，一直在開(kāi)發(fā)網(wǎng)球場(chǎng)大小的氣球，其高度可達(dá)12英里，能夠在互聯(lián)網(wǎng)上服務(wù) 半徑25英里。 在2018年，萊昂宣布 與肯尼亞Telkom合作，向肯尼亞中部地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)。

無(wú)人問(wèn)津

遠(yuǎn)程運(yùn)輸面臨著一系列潛在的障礙-民用航空當(dāng)局越來(lái)越關(guān)注諸如飛行無(wú)人機(jī)、電機(jī)故障和繁忙的空中空間等問(wèn)題，據(jù)民間技術(shù)團(tuán)體“非洲守則”的大衛(wèi)·萊馬揚(yáng)說(shuō)。

twala說(shuō)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能會(huì)被“臍帶”所安撫，這種臍帶可以讓一架拴住的無(wú)人機(jī)恢復(fù)。 遠(yuǎn)程電梯有后備電池和控制 系統(tǒng)，使它可以保持在高處，即使系繩被切斷，降落時(shí)，安全。

英國(guó)克蘭菲爾德大學(xué)自治和人工智能教授Gokhan Inalhan告訴CNN，Telelift似乎是應(yīng)急或搜索救援的“優(yōu)秀產(chǎn)品”。 但他補(bǔ)充說(shuō)，持續(xù)使用可能是“有問(wèn)題的”，因?yàn)樵S多無(wú)人駕駛飛機(jī)部件“不打算在極端情況下24/7使用”。 他說(shuō)，無(wú)人機(jī)需要改進(jìn)的引擎和材料來(lái)應(yīng)對(duì) 連續(xù)運(yùn)行和非洲熱量。

蒂瓦里說(shuō)，雖然他的一些部件是現(xiàn)成的，但他使用的移動(dòng)部件是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，以抵抗-雖然它們應(yīng)該能夠無(wú)限期飛行，但實(shí)際上，一些無(wú)人機(jī)會(huì)在一天中有較少的互聯(lián)網(wǎng)需求時(shí)著陸。