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特斯拉的自動(dòng)駕駛功能當(dāng)然是一個(gè)令人難以置信的技術(shù)成就和一個(gè)引人注目的特點(diǎn),但不可否認(rèn)的是,該功能仍然有很大的改進(jìn)空間。 然而,特斯拉仍然致力于不斷更新其自動(dòng)駕駛軟件,并使其盡可能可靠和安全。
最近,特斯拉推出了一個(gè)軟件更新,使符合條件的特斯拉車輛與正確的自動(dòng)駕駛軟件包,以識(shí)別交通燈和停車標(biāo)志,并作出相應(yīng)的反應(yīng)。 如果這一切聽(tīng)起來(lái)都很熟悉,那是因?yàn)樘厮估芫靡郧熬烷_(kāi)始推出這個(gè)功能了,有幾個(gè)視頻演示了新軟件的動(dòng)作,讓他們走上了你的地鐵。
該功能自然被稱為交通燈和停車標(biāo)志控制,特斯拉描述如下:
紅綠燈和停車標(biāo)志控制旨在識(shí)別和響應(yīng)紅綠燈和停車標(biāo)志,在使用交通軟件巡航控制或Autosteer時(shí),將您的汽車減速到停車。 這一功能將減緩汽車的所有檢測(cè)到的交通燈,包括綠色,閃爍黃色和關(guān)燈。 當(dāng)您的汽車接近交叉口時(shí),您的汽車將通過(guò)通知指示減速、減速和停在駕駛可視化顯示的紅線上的意圖。
若要繼續(xù)通過(guò)停止線,請(qǐng)向下推一次齒輪選擇器或短暫地按下加速踏板,以確認(rèn)它是安全的進(jìn)行。 與所有自動(dòng)駕駛功能一樣,您必須繼續(xù)注意并準(zhǔn)備立即采取行動(dòng),包括制動(dòng),因?yàn)檫@個(gè)功能可能不會(huì)停止所有的交通控制。 這一特點(diǎn)將是保守的,通常在開(kāi)始時(shí)減速,不會(huì)試圖通過(guò)交叉口。 隨著時(shí)間的推移,當(dāng)我們向艦隊(duì)學(xué)習(xí)時(shí),這個(gè)特性將更自然地控制。
若要啟用,請(qǐng)將您的車移至PARK并點(diǎn)擊控制>;自動(dòng)駕駛>;紅綠燈和停止標(biāo)志控制(Beta)。
令人鼓舞的是,看到特斯拉注意到,該功能將是保守的最初。 在過(guò)去的幾年里,特斯拉在推出新的自動(dòng)駕駛儀功能時(shí)有點(diǎn)過(guò)于激進(jìn),而沒(méi)有充分考慮安全性。 通常,特斯拉創(chuàng)建新的安全框架,以應(yīng)對(duì)濫用或高度宣傳的事故。 盡管如此,特斯拉似乎從以前的失誤中學(xué)到了一兩件事。
除了新的更新,特斯拉當(dāng)然有雄心勃勃的計(jì)劃,未來(lái)的自動(dòng)駕駛更新。 例如,上周,埃隆·馬斯克(ElonMusk)表示,特斯拉正在開(kāi)發(fā)一個(gè)名為“反向召喚”的功能,它將使特斯拉汽車能夠在購(gòu)物中心下車,然后自己找到一個(gè)停車位。
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