SpaceX星鏈億萬富翁的全民互聯(lián)網(wǎng)夢想

，該服務(wù)沒有短期計劃來增加速度或定價等級——他們希望保持簡單，直到一切穩(wěn)定下來。但是，他補充說，隨著未來幾年新客戶的增加，前期成本將縮減。

挑戰(zhàn)和劣勢

鑒于過去其他類似的企業(yè)都失敗了，能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)夢想本身就是一種成就。存在大量挑戰(zhàn)，例如空間碎片、對國際空間站和美國宇航局服務(wù)的干擾以及在黑暗中從地球看 Starlink 衛(wèi)星的可見性。由于衛(wèi)星軌道靠近地球表面，并且考慮到數(shù)量將呈指數(shù)級增長，因此閃亮的衛(wèi)星可能會遮擋夜空視野。根據(jù)國際天文學(xué)聯(lián)合會的說法，不可預(yù)見的后果也包括對保護(hù)夜間野生動物的阻礙。

SpaceX 一直在努力解決衛(wèi)星的亮度問題。他們在 2020 年初測試了帶有非反射涂層的 DarkSat，然后在 2020 年 6 月測試了帶有遮陽板的 VisorSat 衛(wèi)星。 Starlink 于去年 8 月發(fā)射了這批帶有遮陽板的衛(wèi)星，以減少反射影響。

另一個挑戰(zhàn)是天氣條件會影響速度和延遲。首先，在容易下雪的地區(qū)，它會影響服務(wù)，因為雪覆蓋了 Starlink 天線，阻礙了視線。用戶必須清理積雪或?qū)⒈P子安裝在雪花最少的位置。大雨和大風(fēng)也會影響速度或可能導(dǎo)致暫時停電。

總結(jié)

SpaceX 也在考慮在飛行中提供互聯(lián)網(wǎng)的選項。它正在與多家航空公司就機(jī)上 Wi-Fi 服務(wù)進(jìn)行談判。這將為潛在客戶提供比傳統(tǒng)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)更好的選擇，因為 Starlink 衛(wèi)星位于地球的低軌道，以相對較低的成本帶來更快的互聯(lián)網(wǎng)。

在最近的世界移動通信大會上，埃隆·馬斯克承認(rèn) Starlink 離實現(xiàn)正現(xiàn)金流還有很長的路要走?？赡苄枰顿Y 20 至 300 億美元才能使其運行。埃隆預(yù)測，在服務(wù)盈利之前，至少需要花費其中的三分之一(約 5-100 億美元)。

Elon 和他的團(tuán)隊當(dāng)前面臨的問題是通過資助或讓更多客戶使用該服務(wù)來積累這筆巨額資金。這是可以實現(xiàn)的(至少對于 Elon 來說，考慮到他的遠(yuǎn)見卓識)，但鑒于 Starlink 在可靠性和全球影響力方面仍未完全穩(wěn)定，這將是一項非常艱巨的任務(wù)。如果事情向南發(fā)展，整個項目有可能在未來幾年破產(chǎn)。

與此同時，還計劃推出 1.5 版 Starlink 衛(wèi)星，該衛(wèi)星使用基于激光的鏈路來大幅改善連接性。也就是說，如果一切按計劃進(jìn)行，該系統(tǒng)的投資成本更高，并且可以將事情提升到另一個層次。