全新的Mercedes-AMG GLC 43雙胞胎從牙醫(yī)那里回來

新奔馳AMG的失控列車仍在繼續(xù)。今天，輪到GLC和GLC Coupe SUV了，這些SUV產(chǎn)生了AMG 43的更新版本。這些是明智的，相當(dāng)快的V6車型，而不是像卡通般迅捷的V8 AMG 63車型。

得到它了?好。所以，這是新功能。前燈和尾燈具有新的LED形狀。哎呀 在前面，板條狀的AMG格柵看上去給了GLC 43一些正面的態(tài)度，以嚇anyone任何敢于問“那么你買不起V8的人?”。在后面，有四個(gè)圓形排氣管。在側(cè)面，另一種風(fēng)格的合金輪轂。

在引擎蓋下住著更多的馬。實(shí)際上，由于更大的渦輪增壓器和軟件重新映射，實(shí)際上還有23個(gè)將雙渦輪增壓V6的肌肉提升到385bhp。兩種版本的GLC 43均可在4.9秒鐘的快速時(shí)間內(nèi)從0-62mph行駛，并限制在155mph的平穩(wěn)行駛中。因此，它的速度幾乎和以前一樣快，但是看起來卻有點(diǎn)多余。

作為改款的GLC，SUV和Coupe還在內(nèi)部提供了更多的屏幕。有一個(gè)帶有許多讀數(shù)和顏色的數(shù)字儀表顯示屏，以及一個(gè)儀表板上的觸摸屏，板上裝有AMG應(yīng)用程序，可以記錄我們的單圈時(shí)間和重力，以及在1,900kg 4x4中不建議使用的其他東西。43s也是獲得梅賽德斯最新方向盤的最后一款GLC，配有觸摸板按鈕，用于控制(您猜對了)屏幕組。

希望仍然有一種設(shè)置可以使排氣管像瘋了一樣爆炸和爆炸，因?yàn)镚LC 43從來沒有對某些排氣管歷史學(xué)家感到陌生。

幾乎所有其他模式都有：懸架剛度，發(fā)動機(jī)，變速箱和轉(zhuǎn)向輔助……但沒有漂移模式。這是為V8 GLC保留的。盡管如此，該四輪驅(qū)動系統(tǒng)仍設(shè)置為向后輪傳遞69%的扭矩，因此在潮濕時(shí)仍應(yīng)感覺到一點(diǎn)點(diǎn)活潑。我們會在開車時(shí)向您報(bào)告，因?yàn)檫@就是我們的工作。