MTA希望采用基于技術(shù)的想法來(lái)修復(fù)紐約地鐵

紐約市的公共交通系統(tǒng)存在問(wèn)題，大都會(huì)運(yùn)輸局正在尋求技術(shù)社區(qū)的解決方案。

MTA星期三啟動(dòng)了所謂的第一個(gè)“運(yùn)輸技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”，這是一個(gè)加速器程序，旨在識(shí)別和測(cè)試可以幫助現(xiàn)代化城市公共交通網(wǎng)絡(luò)的新技術(shù)。

作為該計(jì)劃的一部分，MTA宣布了兩個(gè)挑戰(zhàn)：一個(gè)尋求可幫助減少地鐵延誤影響的解決方案，另一個(gè)正在尋找使公交車(chē)更快，更高效的方法。團(tuán)隊(duì)必須在11月30日之前提交他們的想法，選定的團(tuán)隊(duì)將有機(jī)會(huì)在MTA上試用其技術(shù)。

MTA總裁Pat Foye在一份聲明中說(shuō)：“整個(gè)MTA領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)都致力于將新技術(shù)集成到整個(gè)系統(tǒng)中，對(duì)此新舉措我感到很興奮。”

MTA希望地鐵挑戰(zhàn)產(chǎn)生的技術(shù)能夠更好地預(yù)測(cè)延誤將持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間，預(yù)測(cè)事件將如何影響整個(gè)系統(tǒng)，并將該信息傳達(dá)給乘客。

“解決這一挑戰(zhàn)的潛在技術(shù)包括分析地鐵的歷史數(shù)據(jù)，以找到可用于預(yù)測(cè)未來(lái)干擾的模式，探索可與客戶立即溝通的工具，以及使用全新的數(shù)據(jù)源，例如社交媒體，可以提供有關(guān)地鐵事件的最新見(jiàn)解。影響”，MTA說(shuō)。