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4月27日晚,海南航空控股股份有限公司發(fā)布了一則公告,是關(guān)于其控股子公司烏魯木齊航空向中國(guó)商飛擬購(gòu)買30架C919飛機(jī)。根據(jù)框架協(xié)議當(dāng)中的內(nèi)容,在核心條款清單正式簽署之后,將另外 C919飛機(jī)購(gòu)機(jī)的協(xié)議進(jìn)行協(xié)商后簽署。
在購(gòu)機(jī)協(xié)議當(dāng)中,具體會(huì)將交付的安排情況進(jìn)行商定,中國(guó)商飛根據(jù)實(shí)際產(chǎn)能方面的具體情況,滿足烏魯木齊航空對(duì)于機(jī)位中交付的需求,中國(guó)商飛也在飛機(jī)價(jià)值評(píng)估,融資配套,航材等眾多方面給予烏魯木齊航空一定的支持。這一次核心條款的簽署當(dāng)中,除了烏魯木齊想要購(gòu)買30架C919這一飛機(jī)之外,還將ARJ21新支線的客機(jī)買賣提到了,但關(guān)于這一新支線的客機(jī)購(gòu)機(jī)的具體情況沒有做出過多的披露。
購(gòu)機(jī)協(xié)議簽署后,烏魯木齊航空是C919飛機(jī)首批使用的用戶,飛機(jī)引進(jìn)等眾多的條件方面都享受了許多的優(yōu)惠,根據(jù)C919具體的機(jī)位情況和公司在發(fā)展過程中的需求,逐步將C919的飛機(jī)引入到航空飛行當(dāng)中,本次簽訂的這次框架協(xié)議對(duì)公司在這一年度營(yíng)業(yè)額度方面其影響并不重大。
C919大型客機(jī)是我國(guó)自行所研制的,具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣民用式飛機(jī),一般是158~168座,利用單通道窄體的布局狀態(tài),在行程方面可以達(dá)到4075~5555km,相比于目前國(guó)際市場(chǎng)上經(jīng)常所見到的波音737和空客320級(jí)別的機(jī)型相同。目前C919這1噴氣式飛機(jī)在訂單數(shù)量上已經(jīng)達(dá)到將近1200單了,在5年之內(nèi)C919的產(chǎn)能甚至可以達(dá)到150架,甚至要更多一些。
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