外媒：西方汽車制造商在中國時代已經(jīng)結(jié)束

外國媒體華爾街日報報道，中國本土的汽車品牌知名度和影響力都在逐漸提高，現(xiàn)在已經(jīng)陸續(xù)超過了西方的競爭對手，這意味著中國新能源汽車制造商在全球范圍內(nèi)的影響力覆蓋范圍將會逐漸擴大。根據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會在北京時間2023年7月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示2023年上半年，我國本土品牌的汽車在整個中國汽車批發(fā)市場中占據(jù)了54%的份額，而在2022年的同時期這一數(shù)據(jù)僅僅為48%。

乘聯(lián)會的秘書長崔東樹表示這中國的本土品牌在2023年前半年的時間內(nèi)，連續(xù)第2次超過國外的汽車品牌。國外媒體報道在幾十年之前，西方的汽車制造商獲得批準以后，和當?shù)氐暮献骰锇橐黄鸫蛟斓暮腺Y企業(yè)在這之后的中國汽車市場中一直是西方企業(yè)作為主導。在中國超過美國成為全球范圍內(nèi)最大的汽車市場以后，中國本土汽車品牌的銷量已經(jīng)超過了諸多西方的競爭對手，意味著西方主導的時代已經(jīng)徹底結(jié)束。

新能源汽車的發(fā)展主要依靠于兩方面分別是電池供電和插電式混合動力汽車方面，中國在這兩項領域之中一直都處于領先地位，根據(jù)成年會官方統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示在2023年的6月份，一共有9個中國的本土汽車制造商成為了中國最暢銷的10家新能源汽車制造商，特斯拉是唯一一個上榜的西方汽車制造商。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示在2023年的上半年電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量增長了40%，已經(jīng)超過了350萬輛，有一些汽車領域內(nèi)的專家認為，在未來4年的時間內(nèi)，中國地區(qū)的新能源汽車銷量很有可能會超過燃油車型。另外2023年上半年美國地區(qū)新能源汽車市場占比份額達到了7%，銷量已經(jīng)增長了50%。