智能駕駛“降級(jí)” 帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展

2023-04-28 15:09:20 編輯：田德博來(lái)源：

導(dǎo)讀北京時(shí)間4月27日，上海車(chē)展回歸理性成為了眾多企業(yè)所提到的關(guān)鍵詞，隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，帶動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的崛起，包括傳感器和預(yù)處...

北京時(shí)間4月27日，上海車(chē)展回歸理性成為了眾多企業(yè)所提到的關(guān)鍵詞，隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，帶動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的崛起，包括傳感器和預(yù)處理器等多種供應(yīng)鏈企業(yè)，迅速展露頭角，相關(guān)企業(yè)也成為了2023年上海車(chē)展上的明星多家科技企業(yè)負(fù)責(zé)人，對(duì)于今年車(chē)展是比較重視的，而更多人關(guān)注的都是汽車(chē)產(chǎn)品目前的優(yōu)勢(shì)。

隨著風(fēng)向的逐漸改變產(chǎn)業(yè)鏈，上游的科技公司也將自己產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比放到了更高的位置，眾多科技公司更加注重量產(chǎn)的落地，幫助用戶(hù)實(shí)現(xiàn)更加智能化的駕車(chē)體驗(yàn)，在過(guò)去人們所看到的芯片并不是特別優(yōu)秀，現(xiàn)在眾多企業(yè)回歸到了更加理性的狀態(tài)，雖然汽車(chē)行業(yè)成本壓力巨大，但各大車(chē)企仍然會(huì)選擇更具性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。

標(biāo)簽：智能駕駛，降級(jí)，帶動(dòng)