如何通過(guò)零件幾何形狀表面光潔度二次加工

像PLZT這樣的材料 - 鉛，鑭，鋯和鈦的組合 - 有一天可用于控制太空機(jī)器人和微型機(jī)器以及在電話和光學(xué)計(jì)算機(jī)中傳輸信息。這些材料都是光伏的，通過(guò)光和壓電產(chǎn)生電力，從而產(chǎn)生電力運(yùn)動(dòng)。屬性的組合稱為光限制。光照材料在照明時(shí)會(huì)移動(dòng)。現(xiàn)在，賓夕法尼亞州立大學(xué)的工程師們正在研究光線照射它們時(shí)移動(dòng)的設(shè)備的應(yīng)用。潛在用途包括遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)，繼電器，聲音發(fā)生器和微型微電機(jī)。另一種可能的應(yīng)用是掃描隧道或電子顯微鏡，其中樣品放置在高真空的臺(tái)上。電氣工程學(xué)教授Kenji Uchino表示，正確構(gòu)建的PLZT平臺(tái)可以通過(guò)從外部照射光線而不會(huì)破壞密封而在真空中移動(dòng)。

這是洛杉磯阿拉莫斯國(guó)家實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)并通過(guò)洛斯阿拉莫斯產(chǎn)業(yè)合作建造的全國(guó)首個(gè)全復(fù)合小型衛(wèi)星，目前正處于建設(shè)的最后階段，旨在于1996年初推出。“全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在性能方面具有很大優(yōu)勢(shì)，”洛斯阿拉莫斯防擴(kuò)散和國(guó)際安全部門的史蒂夫諾克斯說(shuō)。“因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)很輕 - 它的重量只有90磅 - 我們可以運(yùn)送比使用傳統(tǒng)材料制造的類似尺寸衛(wèi)星多50磅的有效載荷。”用于衛(wèi)星框架的復(fù)合材料是商業(yè)飛機(jī)部件中常見(jiàn)的石墨環(huán)氧樹(shù)脂。該衛(wèi)星稱為FORTE，用于快速在軌記錄瞬態(tài)事件，將攜帶用于探測(cè)，記錄和分析近地表面產(chǎn)生的無(wú)線電能量爆發(fā)的電子設(shè)備，如來(lái)自低技術(shù)核爆炸的電磁脈沖。FORTE收集的數(shù)據(jù)也將用于研究地球大氣層的導(dǎo)電層以及涉及閃電的物理層。

航天飛機(jī)主機(jī)運(yùn)動(dòng)新渦輪泵

美國(guó)宇航局已成功完成新型高壓液氧渦輪泵的測(cè)試，并準(zhǔn)備在6月首次航天飛機(jī)飛行中駕駛升級(jí)后的主發(fā)動(dòng)機(jī)。新泵有望提高航天飛機(jī)主機(jī)(SSME)的安全裕度和可靠性。為了制造新的渦輪泵殼體，工程師使用了一種鑄造工藝，消除了當(dāng)前泵中300個(gè)焊縫中的六個(gè)焊縫。新泵還使用氮化硅作為新的滾珠軸承材料。氮化硅，一種陶瓷，比鋼更硬30%，具有超光滑表面，可減少摩擦。NASA工程師說(shuō)，新軸承消除了對(duì)泵端球軸承過(guò)度磨損的擔(dān)憂。隨著新型渦輪增壓泵的推出，美國(guó)宇航局將推出一種新的雙管動(dòng)力頭，該動(dòng)力頭有望通過(guò)降低壓力，減少維護(hù)和提高整體發(fā)動(dòng)機(jī)性能來(lái)改善發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的流體流動(dòng)。它將用兩個(gè)擴(kuò)大的管道替換當(dāng)前設(shè)計(jì)中的三個(gè)較小的燃料管道。“歸功于Pratt and Whitney和Rocketdyne，來(lái)到Marshall'

聰明的自行車自動(dòng)換檔

想象一下騎自行車找到合適的裝備 - 無(wú)論傾斜度或騎車者的能量水平如何。正如許多汽車都有自動(dòng)變速器一樣，由羅徹斯特大學(xué)工程系學(xué)生組建的六速自行車也是如此。發(fā)明者聲稱，自行車甚至可以學(xué)習(xí)騎單車騎行風(fēng)格的細(xì)微差別并相應(yīng)地定制換檔。組件背后的“大腦”是一個(gè)計(jì)算機(jī)芯片，用于測(cè)量車輪速度和騎車者踩踏的速度。自定義算法確定鏈條張力。騎車人選擇踏板速度并使用按鈕輸入選擇。該芯片記錄了騎車人應(yīng)該踩踏的速度。當(dāng)騎車者輪胎并開(kāi)始更慢地踏板時(shí)，自行車會(huì)自動(dòng)換檔到較低檔位。當(dāng)騎車者在下坡時(shí)踏板更快時(shí)，自行車將轉(zhuǎn)向更高的檔位。芯片不是用于調(diào)節(jié)后撥鏈器的電纜，而是觸發(fā)電機(jī)移動(dòng)螺絲，將自行車送入不同的檔位。芯片，電機(jī)和兩個(gè)7.2V電池重量不到兩磅。欲獲得更多信息，

二手催化轉(zhuǎn)化器產(chǎn)生貴金屬

位于猶他州普羅沃的IBC Advanced Technologies的工程師將貴金屬看作其他人認(rèn)為的汽車廢料。他們正在使用名為SuperLig(R)的二次精煉工藝從用過(guò)的催化轉(zhuǎn)化器和其他汽車設(shè)備中回收鉑，銠和鈀。貴金屬的價(jià)格為每盎司數(shù)百美元。為了回收這些鉑族金屬(PGM)，首先將催化劑在鹽酸浴中浸出。通過(guò)固相萃取過(guò)程，工程師可以一次分離一個(gè)PGM。下一個(gè)，他們將分離的PGM作為純化的濃縮物除去。IBC工程師表示，一旦完成該過(guò)程，金屬的恢復(fù)純度將達(dá)到99.95%以上。研發(fā)副總裁羅納德布魯寧表示，工藝運(yùn)營(yíng)成本可低至每盎司幾美元。“連續(xù)使用的唯一化學(xué)品是水，鹽酸和最終的沉淀劑或還原劑，”他補(bǔ)充說(shuō)。傳真IBC，電話：(801)763-8491。研發(fā)副總裁羅納德布魯寧表示，工藝運(yùn)營(yíng)成本可低至每盎司幾美元。“連續(xù)使用的唯一化學(xué)品是水，鹽酸和最終的沉淀劑或還原劑，”他補(bǔ)充說(shuō)。傳真IBC，電話：(801)763-8491。研發(fā)副總裁羅納德布魯寧表示，工藝運(yùn)營(yíng)成本可低至每盎司幾美元。“連續(xù)使用的唯一化學(xué)品是水，鹽酸和最終的沉淀劑或還原劑，”他補(bǔ)充說(shuō)。傳真IBC，電話：(801)763-8491。

支票在電子郵件中

劍橋麻省理工學(xué)院的研究人員開(kāi)發(fā)了一套軟件包，用于自動(dòng)“閱讀”手寫材料，有助于簡(jiǎn)化檢查處理的一般系統(tǒng)。斯隆管理學(xué)院的高級(jí)研究科學(xué)家阿馬爾古普塔表示，美國(guó)人每年要進(jìn)行超過(guò)500億次銀行支票。目前，存入支票的機(jī)構(gòu)必須將支票寄給提取資金的銀行。僅發(fā)送掃描支票的電子圖像將僅為每年的郵資費(fèi)用節(jié)省數(shù)百萬(wàn)美元。麻省理工學(xué)院的原型系統(tǒng)聲稱能夠以極高的速度和準(zhǔn)確度讀取此類銀行支票和其他文件。現(xiàn)在，美國(guó)，英國(guó)和日本的銀行正在測(cè)試該軟件的副本。該技術(shù)還顯示了保險(xiǎn)代理人提交的處理表格的可能性，以及處理由醫(yī)療保健從業(yè)者撰寫的筆記的可能性。欲獲得更多信息。該技術(shù)還顯示了保險(xiǎn)代理人提交的處理表格的可能性，以及處理由醫(yī)療保健從業(yè)者撰寫的筆記的可能性。欲獲得更多信息。該技術(shù)還顯示了保險(xiǎn)代理人提交的處理表格的可能性，以及處理由醫(yī)療保健從業(yè)者撰寫的筆記的可能性。欲獲得更多信息。

基于Windows的CAD產(chǎn)品可以縮短設(shè)計(jì)時(shí)間

創(chuàng)建CAD模型通常需要多少次擊鍵?Cadkey，Inc。表示，其新的Windows 3-D產(chǎn)品將減少一半。開(kāi)發(fā)人員稱，CADKEY(R)for Windows具有加速鍵和可自定義的工具欄，有助于加快設(shè)計(jì)時(shí)間。彈出工具欄允許用戶自定義自己的界面并包含常用功能。其他功能包括上下文相關(guān)的在線幫助，模型到繪圖關(guān)聯(lián)性，隱藏線移除，陰影，質(zhì)量屬性和立體光刻(STL)輸出，用于快速原型制作應(yīng)用程序。這是Cadkey的2-D和3-D軟件的第一個(gè)Windows版本。到6月1日，495美元的入門價(jià)格是好的st，凱基說(shuō)。傳真Ron Cote，(203)298-8888。

新的催化劑使得韌塑性非常有彈性

硬質(zhì)聚丙烯存在于地毯，容器和衣服中。在其罕見(jiàn)的柔軟形式中，它最終形成屋頂焦油和熔融粘合劑。現(xiàn)在，斯坦福大學(xué)的研究人員已經(jīng)找到了將兩種形式結(jié)合起來(lái)的方法 - 產(chǎn)生了一系列彈性不同的新塑料。催化劑由稱為茂金屬的金屬化合物制成。通過(guò)控制產(chǎn)生聚合物的反應(yīng)的溫度和壓力，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)它們可以改變聚丙烯中微晶的百分比，從而改變其特性。該方法得到的聚丙烯略微伸展或與天然橡膠一樣有彈性。工程師說(shuō)，這些材料可能會(huì)替代汽車保險(xiǎn)杠和運(yùn)動(dòng)鞋等應(yīng)用中更昂貴的合成彈性體和天然橡膠。新的聚丙烯可以熔化并重復(fù)使用，并且易于回收利用。有關(guān)詳細(xì)信息，傳真Robert Waymouth，電話：(415)725-0259。說(shuō)工程師。新的聚丙烯可以熔化并重復(fù)使用，并且易于回收利用。有關(guān)詳細(xì)信息，傳真Robert Waymouth，電話：(415)725-0259。說(shuō)工程師。新的聚丙烯可以熔化并重復(fù)使用，并且易于回收利用。

人工視覺(jué)系統(tǒng)可以防止航班延誤

賓夕法尼亞州立大學(xué)的計(jì)算機(jī)工程師正在開(kāi)發(fā)一種成像系統(tǒng)，以幫助航空公司飛行員在霧中或其他無(wú)法看到窗戶的情況下安全降落。基于計(jì)算機(jī)的人工視覺(jué)系統(tǒng)從商業(yè)合作伙伴為NASA開(kāi)發(fā)的傳感器輸出，并將其與有關(guān)飛機(jī)上傳感器位置，飛機(jī)高度和機(jī)場(chǎng)幾何模型的信息相結(jié)合。該設(shè)備被稱為無(wú)源毫米波傳感器，能夠檢測(cè)比人眼更小的頻率和更長(zhǎng)波長(zhǎng)的光，因此它可以“該系統(tǒng)的關(guān)鍵是快速處理，以確保飛行員及時(shí)收到信息以做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，比如其創(chuàng)建者。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Rangachar Kasturi博士預(yù)計(jì)，該系統(tǒng)將改善避障并使飛機(jī)能夠在低能見(jiàn)度條件下安全降落，從而避免與天氣有關(guān)的延誤。詳情請(qǐng)見(jiàn)傳真(814)865-9421。該系統(tǒng)的關(guān)鍵是快速處理，以確保飛行員及時(shí)收到信息以做出適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)，比如其創(chuàng)建者。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Rangachar Kasturi博士預(yù)計(jì)，該系統(tǒng)將改善避障并使飛機(jī)能夠在低能見(jiàn)度條件下安全降落，從而避免與天氣有關(guān)的延誤。詳情請(qǐng)見(jiàn)傳真(814)865-9421。Rangachar Kasturi預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將改善避障并使飛機(jī)能夠在低能見(jiàn)度條件下安全降落，從而避免與天氣有關(guān)的延誤。詳情請(qǐng)見(jiàn)傳真(814)865-9421。Rangachar Kasturi預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將改善避障并使飛機(jī)能夠在低能見(jiàn)度條件下安全降落，從而避免與天氣有關(guān)的延誤。

機(jī)器防護(hù)裝置可以防止發(fā)生

由前康奈爾大學(xué)教授發(fā)明的廉價(jià)塑料防護(hù)裝置承諾防止涉及機(jī)床和農(nóng)場(chǎng)設(shè)備的事故。護(hù)罩由塑料管組成，塑料管與旋轉(zhuǎn)軸磁性連接并隨之旋轉(zhuǎn)。如果一個(gè)人與護(hù)衛(wèi)隊(duì)接觸，或者衣服或頭發(fā)纏繞在一起，它就會(huì)停止旋轉(zhuǎn)。管道的內(nèi)徑略大于軸的外徑。圓盤形磁鐵安裝在管子的末端。磁鐵粘附在軸的扁平外端以將管保持在適當(dāng)位置，但連接足夠松散，如果人接觸管，它將在軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)停止旋轉(zhuǎn)。該設(shè)備是Joseph Cambell的發(fā)明，他在設(shè)計(jì)過(guò)濾器時(shí)受到了啟發(fā)?？的螤栐噲D為該設(shè)備申請(qǐng)專利。您可以聯(lián)系Cambell c / o農(nóng)業(yè)工程部，傳真(607)255-4080。誰(shuí)在設(shè)計(jì)過(guò)濾器時(shí)受到啟發(fā)康奈爾試圖為該設(shè)備申請(qǐng)專利。您可以聯(lián)系Cambell c / o農(nóng)業(yè)工程部，傳真(607)255-4080。誰(shuí)在設(shè)計(jì)過(guò)濾器時(shí)受到啟發(fā)康奈爾試圖為該設(shè)備申請(qǐng)專利。您可以聯(lián)系Cambell c / o農(nóng)業(yè)工程部，傳真(607)255-4080。