福特野馬價(jià)格攀升而雪佛蘭科邁羅降價(jià)

盡管僅一個(gè)月前到達(dá)經(jīng)銷商展廳，但2019年福特野馬的價(jià)格卻有所上漲。同時(shí)，更新的2019年Camaro降價(jià)了。隨著汽車創(chuàng)造商調(diào)整定價(jià)策略以獵取銷量并實(shí)現(xiàn)利潤最大化，這不僅僅是一場馬力大戰(zhàn)。

福特的價(jià)格上漲并不是一個(gè)非常戲劇性的動作。根據(jù)Cars Direct的收費(fèi)，所有裝飾級別的目的地費(fèi)用增加95美元，從900美元增加至995美元。隨著這次加息，其他一些野馬的價(jià)格也在上漲。每輛由310馬力的2.3升渦輪增壓4引擎驅(qū)動的野馬售價(jià)為275美元。手動變速箱汽車的起價(jià)為27,115美元。加上10速自動變速箱的1,595美元，基本價(jià)格為28,710美元。GT和新的Bullitt野馬沒有增加目的地運(yùn)費(fèi)的額外價(jià)格上漲。

在柵欄的另一側(cè)，雪佛蘭將其2019年Camaro的價(jià)格降低了3,000美元。LS的最低起價(jià)為25,995美元，比2018年的版本低905美元。LS也不再配備335馬力的3.6升V-6發(fā)動機(jī)?，F(xiàn)在，它僅配備了雪佛蘭275馬力的2.0升渦輪增壓4發(fā)動機(jī)。

進(jìn)一步的降價(jià)包括Camaro 1LT的價(jià)格從其底線下跌了1200美元，至26495美元。Camaro 2LT的買家將從$ 31,495降至$ 28,495降價(jià)$ 3,000。但是，像野馬一樣，雪佛蘭并沒有像它的大狗模型那樣步履蹣跚。Camaro SS和ZL1的起步價(jià)分別為37,995美元和62,495美元。

這對潛在買家意味著什么?很高興看到Camaro全面降價(jià)，而目前的汽車是Camaro有史以來創(chuàng)造最好的汽車。通用汽車的Alpha平臺很棒。對于那些想要野馬的人，請檢查經(jīng)銷商庫存以了解未售出的2018年型號。在經(jīng)銷商批次上仍然可以找到很多，并且折扣應(yīng)該開始加起來以使他們成為物有所值的商品。

美國的兩款運(yùn)動型小馬汽車比以往任何時(shí)候都更好，現(xiàn)在是購買它們的好時(shí)機(jī)。