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一家新的咨詢公司將乘用車,摩托車和商用車的全球?qū)I(yè)知識(shí)匯合在一起??,以幫助汽車公司設(shè)計(jì)和治理新的項(xiàng)目和變革策略。
Elevenci的專家包括曾與Capital Bank,BMW Financial Services和法國(guó)巴黎銀行(BNP Paribas)合作的金融咨詢資深人士Mike Walters,后者已成為Elevenci的治理顧問,以及常務(wù)董事John Waring,IT專家曾為創(chuàng)造商,金融機(jī)構(gòu),租賃提供過幫助運(yùn)營(yíng)商和經(jīng)銷商,以優(yōu)化他們對(duì)技術(shù)和人員的使用。
客戶開辟總監(jiān)Gary Elliott在1990年代后期擔(dān)任起亞英國(guó)行銷主管,并在2004年至2006年期間擔(dān)任RMIF的銷售與行銷總監(jiān),此后在英國(guó)從事戰(zhàn)略銷售,營(yíng)銷,一般保險(xiǎn)和產(chǎn)品開辟等多個(gè)職能部門和國(guó)際市場(chǎng)。
Andrew Shaw已加入高級(jí)團(tuán)隊(duì),擔(dān)任顧問。肖(Shaw)于2013年推出了BCA的買方資金業(yè)務(wù),曾在Lex Service Group,現(xiàn)代英國(guó)和英國(guó)沃爾沃汽車(Volvo Car UK)等多個(gè)組織擔(dān)任總監(jiān)職務(wù)。
Elevenci表示,它將為創(chuàng)造商,車隊(duì)和租賃提供商以及金融機(jī)構(gòu)提供“出色的汽車和外部行業(yè)知識(shí)水平”,以幫助汽車客戶“降低風(fēng)險(xiǎn)決策,加快變革并最大化ROI”。
“從歷史上看,該行業(yè)不得不處理一些重大而深遠(yuǎn)的問題,包括全球化和排放立法,但從來沒有必要解決同時(shí)發(fā)生的如此多的,相互競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。您可以說該行業(yè)面臨著生存危機(jī),” Waring說。
“今年將是該行業(yè)至關(guān)重要的一年;在接下來的6至12個(gè)月內(nèi)做出的決定,將對(duì)該行業(yè)的商業(yè)成功產(chǎn)生決定性的影響,并且肯定會(huì)在未來3至5年內(nèi)產(chǎn)生影響,而且可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出此。”
他說,環(huán)繞變革的許多討論都集中在汽車創(chuàng)造商上,但車隊(duì),租賃和金融部門也將受到影響。
業(yè)務(wù)伙伴包括前沃爾沃中東網(wǎng)絡(luò)開辟負(fù)責(zé)人史蒂夫·比蒂(Steve Beattie),最近擔(dān)任捷豹路虎國(guó)際公關(guān)總監(jiān)的加比·惠特菲爾德(Gabi Whitfield),以及此前負(fù)責(zé)本特利和捷豹路虎全球零售網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的杰拉德·奧尼爾。
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