?新款梅賽德斯A級(jí)轎車(chē)在巴黎首秀前亮相

梅賽德斯·奔馳的緊湊型汽車(chē)家族持續(xù)增長(zhǎng)：A級(jí)轎車(chē)將于2018年底推出。四門(mén)轎車(chē)的軸距為2729毫米，動(dòng)態(tài)緊湊型轎車(chē)的比例與前后懸有短垂線。就后凈空而言，它是該細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者。此外，轎車(chē)模型具有熟悉的A級(jí)美德。其中包括現(xiàn)代，高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有S級(jí)功能的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和高度智能的安全性，以及直觀智能的MBUX –梅賽德斯-奔馳用戶(hù)體驗(yàn)信息娛樂(lè)系統(tǒng)。新型A級(jí)轎車(chē)的Cd值為0.22，正面面積為2.19m²，具有全球所有量產(chǎn)車(chē)中最低的空氣動(dòng)力學(xué)阻力，從而捍衛(wèi)了CLACoupé的世界紀(jì)錄。

新型A級(jí)轎車(chē)將在墨西哥的阿瓜斯卡連特斯和德國(guó)的拉施塔特建筑，并在德國(guó)的辛德?tīng)柗腋_(kāi)辟。新車(chē)型將在2018年10月4日至14日的巴黎車(chē)展上首次向公眾展示。梅賽德斯-奔馳已經(jīng)在今年4月于北京舉行的中國(guó)國(guó)際汽車(chē)展上推出了A級(jí)L轎車(chē)。該轎車(chē)模型是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)辟的長(zhǎng)軸距版本，并且僅在中國(guó)生產(chǎn)。

“隨著A級(jí)轎車(chē)的成功啟動(dòng)，梅賽德斯-奔馳的新緊湊型轎車(chē)系列接連不斷發(fā)生。戴姆勒公司治理委員會(huì)成員梅賽德斯·奔馳汽車(chē)銷(xiāo)售與銷(xiāo)售部門(mén)負(fù)責(zé)人布里塔·西格(Britta Seeger)表示： ?，F(xiàn)在，任何人都在追尋一款緊湊，運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，帶有獨(dú)立后備箱的轎車(chē)，現(xiàn)在有了一種新的有吸引力的替代方案。這將使我們能夠贏得奔馳的新客戶(hù)”。

新一代緊湊型汽車(chē)為梅賽德斯-奔馳品牌的復(fù)興和形象改變做出了重要貢獻(xiàn)。四門(mén)CLACoupé于2013年在美國(guó)推出，這是梅賽德斯-奔馳的緊湊型汽車(chē)首次在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。2017年，來(lái)自美國(guó)梅賽德斯-奔馳的緊湊型汽車(chē)的買(mǎi)家中有近二分之一曾駕駛過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車(chē)，而梅賽德斯奔馳(CME)的新客戶(hù)中有50%以上是CLA客戶(hù)(首次購(gòu)買(mǎi)和制服)。

A級(jí)轎車(chē)于1997年建立了如今的奔馳小型轎車(chē)市場(chǎng)，自那時(shí)以來(lái)，全球已交付了超過(guò)600萬(wàn)輛汽車(chē)。作為第七款車(chē)型的A級(jí)轎車(chē)進(jìn)一步擴(kuò)大了奔馳的緊湊型汽車(chē)的范圍。順理成章的是，因?yàn)榕c其他大多數(shù)創(chuàng)造商相比，梅賽德斯-奔馳在C，E和S級(jí)轎車(chē)方面擁有更高的轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力。