奧迪PB18 E-Tron概念預(yù)覽了R8的電動未來

2021-05-08 09:54:43 編輯：來源：

導(dǎo)讀繼它在蒙特利汽車周的世界首次亮相后，新的奧迪PB18E-Tron概念來到巴黎，為其歐洲首映式。據(jù)報道，電池電動超級跑車研究正在預(yù)覽奧迪R8的

繼它在蒙特利汽車周的世界首次亮相后，新的奧迪PB18E-Tron概念來到巴黎，為其歐洲首映式。奧迪PB18 E-Tron概念預(yù)覽了R8的電動未來

據(jù)報道，電池電動超級跑車研究正在預(yù)覽奧迪R8的更換，其中包括三臺電機，其總輸出為671馬力和612磅英尺的扭矩。前橋由單個201hp電機供電，后橋得到另外兩個，完成604hp。

奧迪聲稱，PB18E-Tron的電力系統(tǒng)能夠在短時間內(nèi)提供764馬力的峰值功率，使其能夠在不到兩秒鐘內(nèi)達到0-62英里每小時(100公里/小時)。奧迪PB18 E-Tron概念預(yù)覽了R8的電動未來

奧迪電動超級跑車概念的亮點在于電池組;德國公司表示，PB18E-Tron使用了一種創(chuàng)新的、相對較輕的固態(tài)電池組，容量為95kWh，總分量不到1,550公斤，417磅)。

這種設(shè)計毫不奇怪，相當(dāng)銳利，具有一條很長的屋頂線，類似于射擊制動概念，廣泛擴展的車輪拱門和相當(dāng)大的解釋奧迪的單框前格柵。

內(nèi)部采納可變布局，這意味著它可以從一個一般的兩個座位轉(zhuǎn)換為一個單人座位，司機坐在中間。這是由于采納了全電子轉(zhuǎn)向、油門和制動操作而成為可能的。長的屋頂線也給PB18E-Tron一個相當(dāng)大的啟動容量，470升的報價。奧迪PB18 E-Tron概念預(yù)覽了R8的電動未來