GT-R Nissan Juke-R只需70萬(wàn)美元即可買(mǎi)到

日產(chǎn)的Juke-R在上個(gè)十年初風(fēng)靡互聯(lián)網(wǎng)。

該車(chē)囊括了GT-R的心臟，最初是由日產(chǎn)(Nissan)的英國(guó)員工和賽車(chē)合作伙伴進(jìn)行的一項(xiàng)脫車(chē)項(xiàng)目。它在2011年作為一個(gè)概念推出，并受到廣泛歡迎，盡管價(jià)格很貴，但在接下來(lái)的幾年中，仍然創(chuàng)造并售出了少量(確切地說(shuō)是5個(gè))。

現(xiàn)在，將要出售的第五個(gè)也是最后一個(gè)示例已上市出售。它位于德國(guó)Gronau的德國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商VDM Cars上，價(jià)格為706,883美元。這個(gè)價(jià)格似乎很高，但我們會(huì)提醒您，原始價(jià)格接近60萬(wàn)美元。馬上發(fā)售的Juke-R基本上是全新的，因?yàn)橐郧皳碛兴娜藦奈瘩{駛過(guò)它。根據(jù)James Edition上的清單，里程表惟獨(dú)12英里。

Juke-R由賽車(chē)工程公司RML Group開(kāi)辟，由改裝公司Severn Valley Motorsport創(chuàng)造，使用R35代Nissan GT-R的3.8升雙渦輪增壓V-6和復(fù)雜的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及FIA規(guī)格的防滾架可以制造出與地球上其他任何交通工具都不一樣的東西。而且我們這里不討論庫(kù)存的GT-R設(shè)置。不，Juke-R的引擎經(jīng)過(guò)了修改，可以產(chǎn)生690馬力。

底盤(pán)也進(jìn)行了升級(jí)以應(yīng)對(duì)額外的噪音。關(guān)鍵的修改包括可調(diào)式懸架懸架和前后新的側(cè)傾桿。車(chē)輪是從GT-R借來(lái)的20英寸輪胎，并裝有升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)。為了適應(yīng)所有升級(jí)，該車(chē)還運(yùn)行了由碳纖維制成的定制寬體套件。引擎蓋和后擾流板也由輕巧的材料制成。

內(nèi)飾也進(jìn)行了廣泛的改款，接受了4WD操縱器，GT-R的觸摸屏界面以及所有PS3樣的東西以及駕駛模式選擇器。

最后一個(gè)屬性使這輛車(chē)非常特殊。這輛Juke-R是日產(chǎn)以外的人能夠駕駛的唯一示例，因?yàn)樗鶆?chuàng)造的五個(gè)示例中有兩個(gè)是由日產(chǎn)保留的，而另外兩個(gè)示例則被破壞了。