梅賽德斯-AMG的劉易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton）在2020年一級(jí)方程式施蒂里亞大獎(jiǎng)賽上奪冠

梅賽德斯-AMG的劉易斯·漢密爾頓(劉易斯·漢密爾頓)取得了強(qiáng)勁的排位賽成績(jī)，周日在奧地利Spielberg的Red Bull環(huán)舉行的一級(jí)方程式施蒂里亞大獎(jiǎng)賽上取得了勝利。

盡管紅牛車隊(duì)的馬克斯·維斯塔彭(Max Verstappen)在大部分比賽中均排名第二，但漢密爾頓還是毫不費(fèi)力地從桿位上拉開(kāi)了，并且從來(lái)沒(méi)有動(dòng)搖。對(duì)于荷蘭人而言，不幸的是，前翼受損并且輪胎褪色，導(dǎo)致梅賽德斯·瓦爾特利·博塔斯(Mercedes Valtteri Bottas)距離終點(diǎn)僅落后四圈。Bottas沖過(guò)終點(diǎn)線，落后漢密爾頓13.719秒，而Verstappen沖過(guò)終點(diǎn)，落后獲勝者33.698秒。

比賽開(kāi)始時(shí)，法拉利的塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel)和查爾斯·勒克萊爾(Charles Leclerc)發(fā)生沖突，在第一圈進(jìn)入了3號(hào)彎。當(dāng)勒克萊爾向內(nèi)移動(dòng)時(shí)，維特爾領(lǐng)先。勒克萊爾的汽車在撞到路緣和維特爾的汽車后最終彈跳，導(dǎo)致維特爾的尾翼在此過(guò)程中被剪斷。勒克萊爾后來(lái)道歉，此舉結(jié)束了兩位車手的比賽。

安全車被帶出以清除賽道上的碎屑，比賽得以在第四圈恢復(fù)。在第19圈左右，雷諾的丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo)和埃斯特萬(wàn)·奧孔(Esteban Ocon)之間也有些內(nèi)f，奧孔多次防守自己的隊(duì)友。不幸的是，對(duì)于奧康(Ocon)而言，他的賽車浮現(xiàn)了冷卻問(wèn)題，這使他的比賽結(jié)束了七圈。

后來(lái)，Racing Point的Sergio Perez和McLaren的Carlos Sainz之間進(jìn)行了激烈的戰(zhàn)斗，隨后Perez和Red Bull的Alexander Albon之間進(jìn)行了激烈的戰(zhàn)斗，Albon最終名列第四。佩雷斯(Perez)因與阿爾本(Albon)的爭(zhēng)執(zhí)而受到前翼?yè)p害，這使邁凱輪(McLaren)的蘭多·諾里斯(Lando Norris)超越并獲得第五名。

2020 F1賽季第二輪結(jié)束后，博塔斯以43分領(lǐng)先車手冠軍。漢密爾頓以37分名列第二，諾里斯以26分名列第三。在車隊(duì)錦標(biāo)賽中，梅塞德斯以80分領(lǐng)先麥克拉倫的39分和紅牛的27分。日歷上的下一場(chǎng)比賽是7月19日的匈牙利大獎(jiǎng)賽。