寶馬推出帶有GT3賽車版的“偽裝”新M4

寶馬透露了新的2021年寶馬M4和M跑車的GT3賽車版。

M4可以粗略地描述為迷彩，它將在施蒂利亞州的MotoGP大獎(jiǎng)賽上首次亮相，寶馬M是其冠名贊助商。

進(jìn)一步確認(rèn)規(guī)格的是，新的M4將以353kW的手動(dòng)版本為基礎(chǔ)，盡管375kW的M4 Competition規(guī)格將提供8速Steptronic自動(dòng)變速箱。澳大利亞的可用性和規(guī)格尚未發(fā)布。

計(jì)劃于2020年9月正式公布M4的所有肺部榮耀榮耀，盡管施蒂里亞大獎(jiǎng)賽的獲勝者將獲得寶馬M4的禮物。

與M3相似，2021 M4競(jìng)賽將采納與BMW M5相同的全輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，惟獨(dú)在特定條件下才干設(shè)置為后輪驅(qū)動(dòng)。正如寶馬M的開(kāi)辟負(fù)責(zé)人德克·哈克(Dirk Hacker)所說(shuō)，預(yù)計(jì)基本模型將僅是后輪驅(qū)動(dòng)。

“通過(guò)競(jìng)賽版的新寶馬M3轎車和新寶馬M4轎跑車，我們致力于解決動(dòng)力開(kāi)辟和傳遞方面的最大動(dòng)態(tài)-最初使用經(jīng)典的后輪驅(qū)動(dòng)，后來(lái)又結(jié)合了最新版本我們的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)M xDrive。”

預(yù)計(jì)還將提供四門M4 Gran Coupe。再往下走，M4 Coupe傾斜了以提供CS和CSL包。

首批M4變種的生產(chǎn)將于2020年11月在寶馬在德國(guó)雷根斯堡的工廠開(kāi)始，首批交付并于2021年初投入生產(chǎn)。