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新的2021年馬自達(dá)BT-50在澳大利亞增加了兩種面向工作的底盤駕駛室模型

2021-05-19 10:39:02 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 該全新馬自達(dá)BT-50在澳大利亞,單駕駛室底盤和駕駛室自由式機箱已經(jīng)獲得了兩個新的車身樣式。 自2020年11月1日起,這兩種底盤駕駛室模型將

該全新馬自達(dá)BT-50在澳大利亞,單駕駛室底盤和駕駛室自由式機箱已經(jīng)獲得了兩個新的車身樣式。

自2020年11月1日起,這兩種底盤駕駛室模型將作為BT-50的主力車型加入現(xiàn)有的雙駕駛室版本。BT-50單人駕駛室和自由式駕駛室具有4×2或4×4配置,標(biāo)配六速自動變速箱。

選擇4WD傳動系統(tǒng)使客戶可以選擇六速手動變速箱,并且在某種程度上由于標(biāo)準(zhǔn)的鎖止后差速器而具有更大的全地形能力。

新的2021年馬自達(dá)BT-50在澳大利亞增加了兩種面向工作的底盤駕駛室模型

與2021 BT-50雙駕駛室一樣,動力來自3.0升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,產(chǎn)生188 HP(140 kW / 190 PS)和450 Nm(332 lb-ft)的扭矩,從1600到2,600 rpm,“出色的拉力”。

與上一代BT-50底盤駕駛室型號相比,新的單駕駛室底盤和自由式駕駛室底盤減輕了50千克(110磅)的分量,與新發(fā)動機結(jié)合使用,可將燃油效率提高20倍左右。百分。更具體地說,該汽車創(chuàng)造商在聯(lián)合循環(huán)中的油耗為8升/ 100公里(美國29.4 mpg /英國35.3 mpg)。

馬自達(dá)為名為XT的兩種底盤駕駛室提供了一個設(shè)備齊全的裝飾板。亮點包括17英寸合金,LED前大燈,可調(diào)節(jié)動力的側(cè)色后視鏡,黑布內(nèi)飾,空調(diào),電動窗和地毯地板覆蓋物。

新的2021年馬自達(dá)BT-50在澳大利亞增加了兩種面向工作的底盤駕駛室模型

標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)包括自適應(yīng)巡航操縱(用于自動模型),巡航操縱(用于手動模型),7.0英寸全彩信息娛樂觸摸屏,無線和USB Apple Carplay,Android Auto(USB),藍(lán)牙電話和音頻連接,DAB +數(shù)碼收音機和倒車攝像頭。

在安全方面,綜合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括八個安全氣囊,注意輔助,自動緊急制動,盲點監(jiān)控器,緊急車道保持輔助–超車,自動遠(yuǎn)光燈,山坡下降操縱,山坡發(fā)射輔助,車道偏離警告,車道偏離預(yù)防,車道保持輔助系統(tǒng)(自動模型),后方交叉路口警報等。

在澳大利亞,BT-50單人駕駛室底盤的價格為36,550澳元(25,800美元),BT-50自由式駕駛室底盤的價格為40,050澳元(28,260美元),加上公路費用。這些價格不包括馬自達(dá)原裝配件標(biāo)準(zhǔn)合金托盤,該托盤分別需要額外支付2,470澳元(1,740美元)和2,300澳元(1,620美元)。


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