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想象一下走上全新的梅賽德斯GLB。在進(jìn)入的幾秒鐘之內(nèi),您可能會(huì)因?yàn)橄牖ǜ嗟腻X(qián)在GLC之類(lèi)的東西上而動(dòng)搖頭,僅僅是因?yàn)檫@種超小型分頻器有多寬敞。
整個(gè)房間都有足夠的頭部空間和膝蓋空間,如果您情愿,甚至可以擁有七個(gè)座位。與更昂貴的GLC相比,它的行李箱也更大-如果折疊后排座椅,它的行李箱也要大很多。
現(xiàn)在,您可能會(huì)認(rèn)為這聽(tīng)起來(lái)實(shí)在太好了,難以置信,所有準(zhǔn)買(mǎi)家都應(yīng)該放棄所做的任何事情,而僅僅因?yàn)檫@是一件明智而實(shí)際的事情,而獲得2020年GLB大獎(jiǎng)。
從某種意義上說(shuō),這有點(diǎn)像說(shuō)服自己買(mǎi)寶馬3系Gran Turismo時(shí)那樣,因?yàn)樗杏糜謱挸?。這就是問(wèn)題所在:雖然不像一般 的3系轎車(chē)或旅行車(chē)那樣動(dòng)感十足,但GT仍然像寶馬一樣行駛。GLB只是像梅賽德斯這樣的驅(qū)動(dòng)器,并且毫不夸張地說(shuō),駕駛目前正在銷(xiāo)售的奔馳乘用車(chē)是最不愉快的。
這是一輛美麗的車(chē)嗎?
讓我們從看到的內(nèi)容開(kāi)始,因?yàn)橥ǔ_@就是第一印象。GLB的外觀可能有些爭(zhēng)議。它實(shí)際上有幾個(gè)良好的角度,但是對(duì)我個(gè)人而言,它看起來(lái)并不時(shí)尚或昂貴。
如果您喜歡那樣的東西,那就太好了,牢固耐用的分頻器沒(méi)有錯(cuò)。但是,GLB只是走了一條細(xì)線,似乎沒(méi)有在任何一側(cè)越過(guò)。這只是中立的。
我通常會(huì)在此評(píng)論AMG Line套件,其中增加了牢固的保險(xiǎn)杠,運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán),19英寸AMG 5輻輪轂等。如果您要購(gòu)買(mǎi)梅賽德斯·奔馳,通常AMG外觀不會(huì)出錯(cuò)。但是,在GLB的情況下,如果沒(méi)有它,情況會(huì)更好一些,因?yàn)檫@只會(huì)使它看起來(lái)更加笨拙。
沒(méi)關(guān)系,告訴我它有多寬敞
從最真實(shí)的意義上來(lái)說(shuō),這很棒。無(wú)論您坐在哪里,也無(wú)論要裝載多少行李,您都感到敬畏??紤]一下:GLB比GLC整體短1英寸(24毫米),軸距也更短,分別為111.4英寸(2,829毫米)和113.1英寸(2,873毫米)。它也沒(méi)有那么寬,但是實(shí)際上高了0.6英寸(15毫米)。
不過(guò),這就是有趣的地方。您將得到20.1立方英尺(570升)的行李箱空間,所有物品都準(zhǔn)備就緒,而GLC則提供了19.4立方英尺(550升)的行李箱空間–如果您將后排座椅折疊起來(lái),最終將得到63.7立方英尺( GLB中為1,805升),較大的同級(jí)中為56.5立方英尺(1,600升)。它比保時(shí)捷卡宴(Cayenne)擁有的更多,幾乎與BMW X5所擁有的一樣多。
除了AMG Line產(chǎn)品外,我們的Polar White GLB 250 4MATIC測(cè)試車(chē)還配備了加熱座椅,環(huán)境照明,無(wú)鑰匙進(jìn)入,無(wú)線電話(huà)充電,360停車(chē)攝像頭,夜間套件(黑色車(chē)頂護(hù)欄,有色窗戶(hù)),帶照明的門(mén)檻,具有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈功能,盲點(diǎn)監(jiān)控等功能的多光束LED大燈。
它擁有價(jià)值約10,000歐元(12,000美元)的期權(quán),最終價(jià)格(含稅)為61,206歐元(72,723美元)。但是,由于貨幣差異以及GLB 250在許多歐洲國(guó)家/地區(qū)都是旗艦機(jī)型的事實(shí),它的價(jià)格要比美國(guó)高很多,美國(guó)的起價(jià)為36,600美元(4MATIC為38,600美元)。
實(shí)際上,GLB 250和250 4MATIC是美國(guó)僅有的兩個(gè)版本,即使您將測(cè)試儀上的所有選件裝入后者,它的價(jià)格也僅為46,500美元。
但是,我們絕對(duì)建議您選擇盡可能少的選項(xiàng),尤其是就整體創(chuàng)造質(zhì)量而言,這并不是梅賽德斯最好的內(nèi)飾之一。
開(kāi)車(chē)是什么感覺(jué)?
在紙上,GLB 250 4MATIC具有足夠的拉力供日常使用。它的四缸2.0升渦輪增壓汽油裝置可產(chǎn)生221 HP(224 PS)的扭矩和258 lb-ft(350 Nm)的扭矩,并與八速自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合使用。
達(dá)到60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))需要6.9秒,并且最大時(shí)速為146英里/小時(shí)(236公里/小時(shí))。盡管它從未真正感覺(jué)不到動(dòng)力不足,但要花一些時(shí)間才干找到油門(mén)的平衡點(diǎn),即使在舒適模式下也是如此。因此,在城市中,您通常會(huì)發(fā)現(xiàn)自己比原來(lái)想要的要多地改變引擎的方式,即使您并沒(méi)有真正給它那么多的油門(mén)。
至于行駛,我之前說(shuō)過(guò),GLB只是像梅賽德斯這樣的驅(qū)動(dòng)器-這就是原因。它可以很好地汲取顛簸,并且如果您在“動(dòng)態(tài)”模式下轉(zhuǎn)彎更加積極,它實(shí)際上可以處理和抓地力還不錯(cuò),但是您必須克服最初的車(chē)身?yè)u擺,或者至少要早日達(dá)成協(xié)議。這不是一個(gè)有趣的跨越,無(wú)法發(fā)揮任何想象力,并且感覺(jué)比移動(dòng)時(shí)的感覺(jué)更大。猜猜它的高度沒(méi)有幫助。
是否比GLA或GLC更好?
從價(jià)值的角度來(lái)看,如果您需要房間,那么可以。由于更長(zhǎng)的軸距和更高的車(chē)頂線,它在有用性方面絕對(duì)摧毀了GLA,同時(shí)在一些重要方面也超越了GLC。如果您居住在歐洲,則可以跳過(guò)任何直列4渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而選擇柴油,最好是GLB 200d或220d。
在美國(guó),您唯一的選擇是GLB 250,因此,如果您陷入僵局,請(qǐng)務(wù)必先將其拿出來(lái)試一下,以了解它的處理能力不及GLA,它像GLC一樣平穩(wěn)嗎?順便說(shuō)一句,購(gòu)買(mǎi)GLC 300 4MATIC而不是GLB 250 4MATIC僅需花費(fèi)6,600美元。
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