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比亞迪已與中國乘車巨頭滴滴出行合作,開辟出專為乘車而設(shè)計的全電動汽車。它被稱為D1,似乎有很多用處。
為比亞迪D1供電的是鋰離子電池組,續(xù)航里程為260英里(418公里),可為136馬力的電動機供電。該車還包括2級駕駛員輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)具有車道偏離警告,自動制動和行人碰撞警告。還開辟了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),以確保駕駛員在駕駛時始終保持專注。
由于D1已開辟用于乘車,因此在兩個頭枕的背面都包括兩個觸摸屏顯示器,使乘客可以使用導航信息和其他功能。此外,它還具有滑動式后門,這使得進出變得更容易。
內(nèi)部的前部非常簡約,包括一個簡單的方向盤和一個纖巧的數(shù)字儀表板,整齊地并入了儀表板,并位于兩個通風孔的中間。類似于特斯拉Model 3,其他關(guān)鍵功能將顯示在大型中央信息娛樂系統(tǒng)上。比亞迪還希翼使駕駛員的座椅盡可能舒適,以防止在方向盤后方長時間停留。
比亞迪和滴滴兩年前就開始在車輛上合作。這家乘車公司使用從其5.5億乘客和3100萬駕駛員那里收集的數(shù)據(jù)來設(shè)計D1。
“為確保為駕駛員網(wǎng)絡(luò)提供可靠且更具成本效益的供應(yīng),如今每天可提供多達6000萬次出行,迪迪中國通過與創(chuàng)造商建立廣泛的聯(lián)盟,為其核心出行服務(wù)建立了更深的汽車生態(tài)系統(tǒng),能源供應(yīng)商和價值鏈中的其他行業(yè)參與者。”
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