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奧迪表示他們的新款2019 A8提供了現(xiàn)代

2021-05-26 13:13:18 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 對于大型奧迪轎車,A8,特殊是S8,我總是情有獨鐘。固然,在造型部門,他們已經(jīng)從原來的繃緊中搖搖欲墜; 低調(diào)的設(shè)計已經(jīng)變得非常通用了,

對于大型奧迪轎車,A8,特殊是S8,我總是情有獨鐘。固然,在造型部門,他們已經(jīng)從原來的繃緊中搖搖欲墜; 低調(diào)的設(shè)計已經(jīng)變得非常通用了,但他們?nèi)匀粫泽@人的速度,抓地力和舒適度將你從這里帶到那里?,F(xiàn)在,2019款奧迪A8更加注重游戲性能。

奧迪表示他們的新款2019 A8提供了“現(xiàn)代,寧靜的室內(nèi)設(shè)計,可用的技術(shù),無縫的連接和先進的駕駛輔助功能”,我對此表示懷疑。

事實上,作為頂級的豪華駁船,你會期待一輛大型德國轎車,任何大型德國轎車都會被技術(shù)所吸引。正如預(yù)期的那樣,A8并未實現(xiàn)。

力量與性能

最重要的部件,動力總成和底盤,很少提及。但我們所知道的是2019款奧迪A8將搭載新款3.0升V6 TFSI渦輪增壓發(fā)動機,搭配新款48伏電動輕型混合動力傳動系統(tǒng)。奧迪稱V6發(fā)動機功率為335馬力,功率為369磅 - 英尺。扭矩。

齒輪傳動由八速手自一體變速器完成。固然,這與標準的quattro全輪驅(qū)動布局配合,帶有自鎖中心差速器。其他底盤和懸架功能包括自適應(yīng)空氣懸架,可用的預(yù)測主動懸架和可用的動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

奧迪表示,A8采納29種不同的框架材料和14種冷熱連接技術(shù),提供“智能材料矩陣”,以提高操控性,舒適性和安全性。照片:Audi of America,Inc。

室內(nèi)護理

固然,2019款奧迪A8的內(nèi)飾就像德國創(chuàng)造的UFO。標準功能包括帶腰部調(diào)節(jié)和記憶,電動傾斜和伸縮轉(zhuǎn)向柱帶記憶加熱,18向電動前排座椅,Velveeta和納喬真皮內(nèi)飾,呃,對不起,這是一個瓦萊塔真皮內(nèi)飾與精細納帕擴展皮革(無論是是)。

可選的空氣質(zhì)量包括離子發(fā)生器和芳構(gòu)化; 有一個可選的“右后乘客放松座椅,帶加熱按摩腳踏板”,加上鋁制光學(xué)操縱按鈕,以及可調(diào)節(jié)的后部矩陣LED閱讀燈。等等,還有更多。。。智能手機大小的OLED觸摸遙控器可用于定制后座和信息娛樂偏好,包括Matrix閱讀燈。

前排座椅現(xiàn)在可以22向調(diào)節(jié)(帶按摩和通風(fēng))。方向盤是加熱的,窗戶是雙層玻璃聲學(xué)玻璃,前后門和中央扶手加熱,而折疊“生產(chǎn)力表”位于中控臺。

技術(shù)中心

技術(shù)和連接?扣住Buckaroo。這里有奧迪標準的MMI觸摸響應(yīng),以及兩個觸摸屏。上部屏幕高達10.3英寸,下部屏幕高度為8.6英寸。該驅(qū)動程序最多可存儲七個個人配置文件,A8可與自然語言處理進行語音交互。地圖和導(dǎo)航系統(tǒng)是全新的,HERE驅(qū)動的設(shè)置隨著時間的推移學(xué)習(xí)驅(qū)動路線,因此系統(tǒng)可以制作“更智能的路由建議”。

全新的myAudi應(yīng)用程序可實現(xiàn)更多智能手機操縱的車輛選擇。另外標配的是第二代奧迪虛擬駕駛艙,配有12.3英寸大型顯示屏。有一個可用的全彩抬頭顯示器,奧迪智能手機界面可與Apple CarPlay和Android Auto配合使用。

可用的Bang&Olufsen音響系統(tǒng)配備了Grateful Dead-level 23揚聲器,配有聲學(xué)鏡頭技術(shù),24通道BeoCore放大器和價值1,920瓦的5.1圍繞聲。正義!

安全保障

這套駕駛員輔助材料就像Spock先生辦公室的內(nèi)容:世界上第一臺生產(chǎn)車輛中的激光掃描儀,改進的傳感器,以及處理所有傳感器信息的zFAS中央駕駛員輔助計算機。還有的自適應(yīng)巡航輔助,協(xié)助路口,奧迪預(yù)檢測360不僅僅是幫助你,如果你這樣做,一個下擺,進入你的新奧迪A8的事故,機載應(yīng)急小發(fā)明是有幫助你出。

緊急助手會檢測您是否沒有反應(yīng),并將車停在車道上,使用緊急驚險警告燈,并發(fā)出緊急SOS呼叫。

定價和供貨

配備3.0升發(fā)動機的2019款奧迪A8將于今年秋季上市,起售價為83,800美元。據(jù)奧迪稱,明年夏天將推出V8發(fā)動機。我只能推測,由于動力傳動系統(tǒng)的提及很少,它只能(希翼)意味著馬上到來的S8將成為第一個訂單的真正的luxo-Bahn燃燒器。


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