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這是官方的!新款雪佛蘭Camaro ZL1是有史以來最快的Camaro,最高時速為198英里/小時。最近,Camaro ZL1在德國汽車測試Papenburg GmBH試驗場的7.6英里環(huán)路高速橢圓機上進(jìn)行了測試。
測試包括兩個方向的跑步,其中ZL1單程運行202.3英里/小時,另一個運行193.3英里/小時。
Camaro總工程師Al Oppenheiser說:“這項測試為Camaro ZL1提供了令人印象深刻的性能統(tǒng)計數(shù)據(jù),該設(shè)計旨在為所有產(chǎn)品提供卓越的性能。”
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置
帕彭堡的銀行業(yè)務(wù)同意 雪佛蘭的測試車手在沒有退出加速器的情況下將ZL1推到轉(zhuǎn)彎處。帕彭堡(Papenburg)擁有1.3英里的轉(zhuǎn)彎路線,在頂部車道上設(shè)有49.7度的高速公路,讓位于2.5英里的直道上。除安全和數(shù)據(jù)記錄設(shè)備外,未對此雪佛蘭Camaro ZL1進(jìn)行任何修改。該測試甚至在ZL1工廠安裝的Goodyear Eagle F1 Supercar輪胎上進(jìn)行。
“在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置下測試汽車后,產(chǎn)生198英里/小時的平均值,我們將前后彎度調(diào)整為0度,輪胎壓力設(shè)置為最大同意 側(cè)壁壓力,并且看到ZL1平均值超過200英里/小時,”Oppenheiser說過。
力量與性能
2017款雪佛蘭Camaro ZL1在3.5秒內(nèi)命中60秒,以11.4秒(127英里/小時)的速度跑完四分之一英里,并在60英里/加侖的速度下停在107英尺處。ZL1中的650馬力增壓LT4發(fā)動機配備標(biāo)準(zhǔn)六速手動變速箱,配備Active Rev Match或全新的10速自動變速箱。
后一種變速器用于Papenburg橢圓形的高速測試。
2017款雪佛蘭Camaro ZL1具有多項空氣動力學(xué)特性,因為該車的整個前后空氣動平衡系統(tǒng)經(jīng)過微調(diào),可實現(xiàn)高速穩(wěn)定性。示例包括具有更強的升力/阻力比與葉片擾流器相比的支柱后擾流板,以及正在申請專利的輔助變速箱油冷卻器以減少前端升力。
“ZL1的開辟考慮了高速性能,采納了平衡的空氣動力學(xué)套件,可在不顯著影響阻力的情況下降低升力,”Oppenheiser說。
定價和供貨
適用于Camaro ZL1的產(chǎn)品包括磁力操縱系統(tǒng),電子限滑差速器(僅限轎跑車)和20英寸鍛造鋁制車輪。其他功能包括Goodyear Eagle F1超級跑車3夏季輪胎,前輪285 / 30ZR20,后輪305 / 30ZR20,Brembo制動器配有六活塞Monobloc前卡鉗和兩件式轉(zhuǎn)子。
2017款雪佛蘭Camaro ZL1現(xiàn)已上市,起價為63,435美元,配備手動變速箱的雙門轎跑車; 搭載10速自動變速器的雙門轎跑車售價65,830美元。
“這是有史以來最強大,最快的Camaro,”Oppenheiser說道。
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