2020年日產Juke一如既往地奇怪

日產的Juke已被美國市場上略微更傳統(tǒng)的Kicks所取代，但歐洲獲得了2020 Juke，就是這樣。

動力下降，原先的188馬力1.6升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機換成1.0升三缸發(fā)動機，功率為115馬力。

它更寬敞，至少可以增加20%的貨物量，為后座乘客提供更多空間。

還記得Juke嗎?日產奇怪的小型跨界車看起來像變異的昆蟲可能駕駛的車輛?在我們的市場中，新的和更傳統(tǒng)風格的Kickscrossover殺死了它，但是Juke在歐洲和世界其他地方繼續(xù)存在，有點像沒有頭的蟑螂。

雖然美國市場不會得到它，但這并不能阻撓我們討論它。世界其他地方可以購買新的Juke。它仍然是，呃，看起來很有趣，除了Juke之外別無他法。就像老蟲眼一樣，它的大圓頭燈位于高位轉向燈下方，但整體外觀可能比昆蟲學家更能吸引大眾。日產將后門把手放在靠近支柱的地方，這應該會繼續(xù)讓優(yōu)步車手感到困惑。為了個性化的利益，因為Juke買家不想做出更多的陳述，有11種顏色可供選擇，而日產將讓你混搭屋頂顏色。

新款Juke比以前更大但仍然非常小，后排座椅擁有更多腿部空間和頭部空間。貨運量增長20%。日產聲稱新款Juke輕了51磅，這很好，因為現(xiàn)代化的后面是115馬力的1.0升三缸渦輪增壓器。這個微不足道的產量與老款Juke的188馬力1.6升渦輪增壓器相去甚遠。自己動手變速器獲得六速手動變速器;那些將它放入驅動器的人可以獲得七速雙離合自動變速箱。

選項包括通常的安全嫌疑：自動緊急制動，交通標志識別，車道保持輔助，后方交叉路口警報和盲點監(jiān)控。日產還將在Juke上提供ProPilot，它將保持正確的速度，并在最少的駕駛員干預下將車保持在車道上。

沒有比1.0升渦輪增壓發(fā)動機更嚴峻的發(fā)動機，我們也不會太傷心新的Juke不會很快到我們這里來。如果他們給予它更大的力量，我們可能會改變主意。