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評(píng)測(cè)起亞K3 1.4T怎么樣及理想汽車(chē)ONE多少錢(qián)

2021-06-03 10:02:41 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 全新一代起亞k3共推出了7款車(chē)型,讓人驚詫的是,其中僅有1款1 4t動(dòng)力版本(1 4t dct智享運(yùn)動(dòng)版)。并且,你以為它就是全系最高配或者售價(jià)最

全新一代起亞k3共推出了7款車(chē)型,讓人驚詫的是,其中僅有1款1.4t動(dòng)力版本(1.4t dct智享運(yùn)動(dòng)版)。并且,你以為它就是全系最高配或者售價(jià)最高的一款嗎?事實(shí)并非如此,它比1.5l cvt豪華版車(chē)型還廉價(jià)了3000元…這是件很故意思的事情,更強(qiáng)的動(dòng)力、更低的售價(jià),顯然預(yù)示著,k3 1.4t是給準(zhǔn)求運(yùn)動(dòng)感的年輕用戶(hù)所準(zhǔn)備的!

仔細(xì)對(duì)比過(guò)車(chē)型配置的朋友們不難發(fā)現(xiàn),起亞k3 1.4t dct智享運(yùn)動(dòng)版的整體配置水平,跟售價(jià)11.58萬(wàn)元的1.5l智享互聯(lián)版比較接近。而1萬(wàn)塊錢(qián)的差價(jià),換來(lái)的不只是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的提升,它在輪胎尺寸、底盤(pán)調(diào)校、方向盤(pán)材質(zhì)等多項(xiàng)與駕駛有關(guān)的細(xì)節(jié)上均有不同,由此能得到的自然是更暢快的操控和更極致的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

全新起亞k3在車(chē)身尺寸上相比同級(jí)大多數(shù)對(duì)手都稍有優(yōu)勢(shì),對(duì)于迎合日常家用來(lái)說(shuō),它的空間感和配置表現(xiàn)都很稱(chēng)職。全系標(biāo)配led大燈、鋁合金輪圈、胎壓監(jiān)測(cè)等細(xì)節(jié),也顯示了廠(chǎng)方的厚道之處。起亞k3 1.4t車(chē)型擁有全系唯一的7速雙離合變速器、方向盤(pán)換擋撥片、車(chē)內(nèi)6色氛圍燈,對(duì)于駕駛激情的營(yíng)造前提已經(jīng)很充足了,接下來(lái)就看它在賽道上的真實(shí)表現(xiàn)究竟如何。

說(shuō)起新能源車(chē),你難免又要想起“又快又短”的“電動(dòng)爹”了。如果加上一句“燒油能補(bǔ)電”呢?你一定知道我要說(shuō)的是理想one了。這臺(tái)能加油的新能源車(chē)一經(jīng)亮相就引起不少爭(zhēng)議。現(xiàn)在,終于能有機(jī)會(huì)帶著你們最關(guān)懷的問(wèn)題試試它有幾斤幾兩了!

這次試駕,我們將直擊大家對(duì)理想one最為關(guān)注的十個(gè)問(wèn)題:

增程器工作時(shí)的nvh表現(xiàn);

l2級(jí)輔助駕駛功能表現(xiàn);

混動(dòng)模式市區(qū)道路的能耗水平;

增程模式高速巡航的油耗水平;

實(shí)測(cè)加速和剎車(chē)性能指標(biāo);

綜合行駛品質(zhì);

四屏聯(lián)動(dòng)內(nèi)飾的易用性;

限牌限號(hào)城市上牌要求;

理想one和蔚來(lái)es6如何選擇;

官方是否會(huì)針對(duì)理想one推出二手保值計(jì)劃;

需要注意的是,理想one的輔助駕駛功能還不能完成車(chē)道保持通過(guò)長(zhǎng)路口的功能,而且由于其沒(méi)有配備后毫米波雷達(dá),使用自動(dòng)變道功能還需要駕駛員注意安全。


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