評測WEY新VV6怎么樣及吉利博越PRO多少錢

自2016年創(chuàng)立WEY品牌后，領(lǐng)先 推出的VV7和VV5無疑是負(fù)責(zé)打江山的重磅產(chǎn)品，而隨后而來的VV6則更像是錦上添花填補(bǔ)產(chǎn)品空白的一款產(chǎn)品。但別看這才剛上市不到1年，年改款的新VV6就已經(jīng)要來了，而且這一次，它在動力和配置方面的提升，甚至有點(diǎn)喧賓奪主，想要爭奪一下當(dāng)家花旦的意思。

新VV6預(yù)計(jì)將在7月底正式上市，此前我的同事已經(jīng)對它的靜態(tài)部分做過一次詳細(xì)介紹，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊《激光大燈都有了 靜態(tài)體驗(yàn)WEY新VV6》查看。那么接下來我們就先從動力開始介紹，首先來看場地體驗(yàn)。

另外還有RCTB倒車制動系統(tǒng)，如果后方有來車系統(tǒng)會進(jìn)行制動幸免碰撞，減少因盲區(qū)而產(chǎn)生事故概率。

另外該系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)雙手和雙腳的完全釋放，配合面部識別攝像頭監(jiān)測駕駛者注意力進(jìn)行輔助，只要注意力集中即可。若發(fā)現(xiàn)注意力不集中，系統(tǒng)會先進(jìn)行提示，隨后自動打開雙閃并進(jìn)行制動，等待駕駛員接管車輛。不過系統(tǒng)一旦退出，需要重新啟動車輛才可以重啟。

小結(jié)：新VV6從駕駛感受來說，確實(shí)能讓人感受到豪華品牌所帶來的舒適感和安逸感。不僅對乘坐者來說很舒暢，對于駕駛者來說也樂于長時(shí)間握住方向盤與之互動。另外配合L2+級自動駕駛輔助系統(tǒng)，也大幅提升日常駕駛便利性和安全感。即便還沒上市，但可以預(yù)見得到它的代價(jià)并不會很高，能讓更多人享受到豪華和科技帶來的日常舒適性。

日前，吉利博越PRO正式對媒體公開亮相，作為吉利品牌旗下的明星車型，博越一經(jīng)面世便收到了廣泛的好評，在某些地區(qū)一度浮現(xiàn)了一車難求的情況。

不過經(jīng)歷了3年的時(shí)間，緊湊級SUV市場不斷涌入越來越多的車型，并且同樣具有不錯(cuò)產(chǎn)品力的競品也越來越多，博越固然也需要升級，惟獨(dú)這樣才干讓現(xiàn)象成為經(jīng)典，與此同時(shí)博越PRO應(yīng)運(yùn)而生。

前機(jī)蓋上的四條突起的棱線，剛勁渾厚極具沖擊動感，有利于提高空氣動力學(xué)性能。

博越PRO也是吉利旗下首款搭載吉利最新GKUI19系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的運(yùn)算平臺，依靠AI云可以為用戶帶來更豐富的交互體驗(yàn)，并且還打通了京東、小米、百度三大智能家居系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)和家里的智能家居聯(lián)動。

另外，博越PRO的智能安全駕駛輔助達(dá)到L2級別，擁有較全的智能安全輔助功能，比如精度可調(diào)的LKA車道保持系統(tǒng)，百萬像素全高清360度全景影像，能夠行人識別的AEB-P城市預(yù)碰撞系統(tǒng)以及全速ICC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

博越PRO配備的三維全息偵測系統(tǒng)擁有20顆傳感器，其中包括10顆泊車?yán)走_(dá)，4顆高清攝像頭，2顆超聲波雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)前方160米超遠(yuǎn)距離雷達(dá)監(jiān)測，100米遠(yuǎn)距離攝像監(jiān)測，后方75米遠(yuǎn)距離雷達(dá)監(jiān)測，這使得博越PRO前后安全距離達(dá)到235米，最大限度降低行車風(fēng)險(xiǎn)。

吉利汽車聯(lián)合世界頂級音響品牌BOSE，量身定制博越PRO的音響系統(tǒng)。博越PRO搭載的BOSE音響系統(tǒng)將雙通道錄制立體聲，以先進(jìn)的信號處理技術(shù)，營造出寬廣的沉醉式音效。采納Centerpoint 2虛擬圍繞聲技術(shù)，讓人感覺置身現(xiàn)場。整車配備了12個(gè)車載揚(yáng)聲器，組成移動的音樂大廳。

博越PRO還配有吉利首款智能出行手表——X WATCH，這也是中國汽車網(wǎng)聯(lián)行業(yè)第一款量產(chǎn)的智能出行手表，支持車輛的中控鎖、車窗、引擎、空調(diào)以及座椅等功能的操縱，并支持全方位的車況查看。X Watch也將車輛操縱、運(yùn)動健身、娛樂資訊、移動通訊集成于一體。