評(píng)測(cè)索蘭托L怎么樣及海馬福美來(lái)M5 1.5T多少錢(qián)

在以前，中大型SUV向來(lái)是美系與日系平分秋色，作為后起之秀的韓系，近幾年確實(shí)沒(méi)有一臺(tái)讓人印象深刻的中大型SUV。自從2009年索蘭托以進(jìn)口的身份進(jìn)駐國(guó)內(nèi)后，這款車(chē)就被貼上了大空間高性價(jià)比的中型SUV的標(biāo)簽。

作為這一級(jí)別的SUV，免不了的就要與其兄長(zhǎng)全新勝達(dá)一較高下，而在2015年初，全新漢蘭達(dá)和國(guó)產(chǎn)銳界這兩位勁敵也相繼入市，在前有堵截后有追兵的情勢(shì)下，索蘭托L能否突出重圍，還需在接下來(lái)最重要的空間體驗(yàn)環(huán)節(jié)細(xì)細(xì)評(píng)測(cè)，為眾多“患有”選擇困難癥的購(gòu)車(chē)者們，提供參考。

車(chē)身的側(cè)面線條協(xié)調(diào)流暢，對(duì)于老款而言最大的變化還是在這個(gè)“L”上，起亞這次并未著重強(qiáng)調(diào)這款車(chē)是前作的一個(gè)加長(zhǎng)版，而在視覺(jué)感受上也確實(shí)沒(méi)有加長(zhǎng)痕跡，但比起老款而言長(zhǎng)度與軸距上的加長(zhǎng)還是顯而易見(jiàn)的。

車(chē)型名稱(chēng) 索蘭托L 老款索蘭托 全新勝達(dá) 全新漢蘭達(dá)

長(zhǎng)度(mm) 4780 4685 4725 4855

寬度(mm) 1890 1885 1880 1925

高度(mm) 1685 1745 1686 1720

軸距(mm) 2780 2700 2700 2790

從表格中可以看到，索蘭托L較老款的各項(xiàng)數(shù)值中除了車(chē)身高度以外都有全面的提升，由于三圍的進(jìn)一步變大，為了整車(chē)重心的穩(wěn)定，起亞在這款車(chē)的高度上做了一定的下調(diào)。而相比全新勝達(dá)，索蘭托L更是有著全面的優(yōu)勢(shì)，然而相比作為7座中型SUV先驅(qū)的全新漢蘭達(dá)，索蘭托L惟獨(dú)在軸距上可以與之抗衡，具體空間表現(xiàn)，在下文中會(huì)詳細(xì)介紹。

索蘭托L采納的是235/60 R18的NEXEN輪胎，為韓國(guó)進(jìn)口輪胎，雙五幅輪轂依舊是起亞慣用的設(shè)計(jì)，這款輪胎作為城郊用途還是比較適用的，靜音性和抓地力方面都還不錯(cuò)。

此外全車(chē)對(duì)于四驅(qū)系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)僅體現(xiàn)在前門(mén)兩側(cè)下沿處，車(chē)尾部并沒(méi)有找到區(qū)分四驅(qū)/兩驅(qū)版本的標(biāo)記。而僅有的AWD標(biāo)識(shí)其實(shí)只是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的意思，并非大家通常所認(rèn)為的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的意思，這套系統(tǒng)是基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)辟的由多片離合器負(fù)責(zé)專(zhuān)遞后軸動(dòng)力的結(jié)構(gòu)，一般行駛狀態(tài)為前輪驅(qū)動(dòng)，具體講解將在動(dòng)力篇細(xì)說(shuō)

說(shuō)起M5，可能對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)還很陌生，但說(shuō)起它的真名——福美來(lái)也許會(huì)勾起許多往事。2002年，彼時(shí)還是合資關(guān)系的海南馬自達(dá)引進(jìn)了馬自達(dá)323車(chē)型，中文定名為福美來(lái)，福美來(lái)抓住了賽歐、POLO等小型車(chē)和帕薩特、雅閣等中型車(chē)的市場(chǎng)空白，取得了不錯(cuò)的反響，和凱越、伊蘭特號(hào)稱(chēng)新三樣，一路拼殺到現(xiàn)在，眼前的M5正是第四代福美來(lái)。

近年來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)什么最熱呢?除了SUV大概就是渦輪增壓了吧。雖說(shuō)大眾不是渦輪增壓的發(fā)明者也不是將其最早引入國(guó)內(nèi)的廠商，但人家營(yíng)銷(xiāo)確實(shí)深入人心啊，一套TSI+DSG確立了高大上的江湖地位，再加上政府參照歐標(biāo)的排放法規(guī)，到2020年要將油耗降至百公里5升的水準(zhǔn)，正是忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千軍萬(wàn)即將渦輪。

眼看著同齡的小伙伴小艾、小豪和小逸都加持了渦輪光環(huán)，M5怎么辦，上渦輪!于是我們看到了有1.5T的福美來(lái)M5。

外觀與細(xì)節(jié)

本次試駕活動(dòng)廠商還特意安排了一次名為“七雅中國(guó)行之茶韻龍井”的雙T試駕會(huì)主題活動(dòng)，七雅指的是琴棋書(shū)畫(huà)詩(shī)酒茶，在今年海馬汽車(chē)將契合旗下產(chǎn)品開(kāi)展七種不同的文化主題活動(dòng)，第一站福美來(lái)M5對(duì)應(yīng)的就是茶，本意是想傳遞M5與茶的共同品味，地點(diǎn)也選在了茶文化勝地的杭州。而對(duì)于這個(gè)雙T，官方并沒(méi)有解釋?zhuān)徊乓苫罅艘幌拢s莫是Tea和Turbo的奇異結(jié)合吧。

本次M5并非改款或換代之作，因此車(chē)身尺寸與1.6L版本是分毫不差的，長(zhǎng)寬高分別為4698mm/1806mm/1477mm，軸距為2685mm。我們將M5與市面上同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。

名稱(chēng) 2014款福美來(lái)M5 1.6L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 2015款逸動(dòng)1.6L手動(dòng)精英型 2014款吉利新帝豪三廂1.5L手動(dòng)時(shí)尚型 2015款艾瑞澤7 1.6L手動(dòng)致領(lǐng)版

長(zhǎng)/寬/高(mm) 4698/1806/1477 4620/1820/1490 4631/1789/1470 4652/1825/1483

軸距(mm) 2685 2660 2650 2700

信息采集時(shí)間：2015-4-8

車(chē)市信息變化頻繁，具體售價(jià)請(qǐng)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商商談。

可以看出，M5的整體車(chē)身尺寸相比同級(jí)對(duì)手是有一定優(yōu)勢(shì)的，而接近2700mm的軸距也是與眾多A+級(jí)轎車(chē)一致，至于M5的實(shí)際乘坐空間如何，請(qǐng)聽(tīng)下文分解。

醒目的人一眼就看出來(lái)2015款福美來(lái)M5 1.5T車(chē)型的臉變了，其實(shí)還有輪轂，至于新款M5的變與不變，到底還有哪些?

M5的新格柵造型一改往日翩翩公子的風(fēng)格，有了一種很黑很暴力的面孔，再加上類(lèi)似文身一般的Turbo標(biāo)識(shí)，是的，它使得M5有了一絲不安分，但也僅僅是一絲，因?yàn)樗纳聿倪€是沒(méi)變，兇悍不起來(lái)。

上文提及M5變化的前臉并沒(méi)有讓M5有質(zhì)的改變，很大程度就是車(chē)身曲線在影響著，從側(cè)面來(lái)看，M5是一款不折不扣的家轎，線條很飽滿并且姿態(tài)也很沉穩(wěn)，多條腰線的植入又讓其兼具一些力量感，M5的側(cè)面是我最為贊賞的地方。

2685mm的軸距相對(duì)于福美來(lái)M5這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)略有些夸張，并且大部分軸距被合理分配到車(chē)內(nèi)空間，我們從側(cè)面能看到兩個(gè)車(chē)門(mén)的面積十分大，手感也屬于討國(guó)人喜歡的厚重型，但缺點(diǎn)是開(kāi)門(mén)需要的面積較大，在狹窄的車(chē)位可能不是那么方便。另一個(gè)問(wèn)題就是車(chē)窗面積過(guò)小，后排尤甚。