評(píng)測(cè)新款東風(fēng)風(fēng)光330s怎么樣及華晨中華v3多少錢(qián)

說(shuō)到微面，很多人會(huì)想到五菱之光，這可是一款神車(chē)，載人載貨能力太強(qiáng)悍，不過(guò)幾乎談不上配置，而今天要給大家介紹的體面330s就不同了，它可是被稱(chēng)為全能型mpv，固然肯定有車(chē)主會(huì)認(rèn)為是夸大的，不過(guò)我們具體來(lái)看這款東風(fēng)體面330s怎么樣。

東風(fēng)體面330s綜合評(píng)測(cè)

首先在外觀上體面330s就表現(xiàn)的比較出眾，B、C、D柱幾乎都和車(chē)身腰線垂直，讓車(chē)頂線與車(chē)身腰線、裙線處于平行的位置上，這樣的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)是很多高端mpv車(chē)型才會(huì)采納的設(shè)計(jì)手段，令整車(chē)看起來(lái)更加舒展，更具有協(xié)調(diào)和運(yùn)動(dòng)性。

車(chē)內(nèi)采納新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的中控臺(tái)，懸浮式中控顯示屏提升了整車(chē)的科技感，另外對(duì)空調(diào)出風(fēng)口和換擋桿也進(jìn)行了調(diào)整。雖然只是4萬(wàn)級(jí)的車(chē)型，但是配置方面你卻完全看不出這么便宜，中控大屏集成了手機(jī)互聯(lián)、車(chē)載藍(lán)牙、mp3、倒車(chē)影像等功能，另外還有大燈高度調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等有用性功能。

空間方面，體面330s的長(zhǎng)寬高分別為4400/1720/1770mm，軸距為2725mm，車(chē)長(zhǎng)在老款的基礎(chǔ)上增加35mm，令整車(chē)的內(nèi)部空間再度得到提升，不僅駕乘空間足夠?qū)挸?，而且后備箱方面，放一臺(tái)55英寸的電視機(jī)仍然有足夠的位置存放大件行李，就算全家旅行也完全不在話(huà)下。

動(dòng)力方面的話(huà)也非常不錯(cuò)，搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kw，匹配的是5MT手動(dòng)變速箱，在實(shí)際使用中表現(xiàn)非常平穩(wěn)，動(dòng)力相應(yīng)的平順性表現(xiàn)不錯(cuò)。底盤(pán)方面也比較注重舒適性，所以采納了后螺旋簧非獨(dú)立懸架以及5片鋼板彈簧式非獨(dú)立詢(xún)價(jià)，后者更偏向于載貨能力，兩種懸架滿(mǎn)足不同需求的消費(fèi)者。

綜合來(lái)看東風(fēng)體面330s怎么樣呢?雖然只是4萬(wàn)級(jí)的微面，但綜合實(shí)力絕對(duì)能夠更七八萬(wàn)的小型SUV相比較，畢竟不管是空間表現(xiàn)，還是豐富的配置，都做到了越級(jí)挑戰(zhàn)，所以選擇體面330s作為家用還是非常劃算的。

中華v3的優(yōu)惠力度是非常大的，不僅是官降1.5萬(wàn)元，而且還有購(gòu)置稅補(bǔ)貼以及金融免息讓利，一系列的拉低價(jià)格，也讓人對(duì)其非常感興趣，那么這款中華v3怎么樣呢?不得不說(shuō)，雖然拉低了價(jià)格，但本身的配置并沒(méi)有被砍，而且其綜合性能還是非常不錯(cuò)的。

中華v3綜合評(píng)測(cè)

中華v3的上市價(jià)格在6萬(wàn)多，但沒(méi)多久就放出巨大優(yōu)惠，不僅官降1.5萬(wàn)將起步價(jià)從6萬(wàn)多拉到了5萬(wàn)出頭，而且還給予最高3000元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼以及金融免息讓利，最高綜合補(bǔ)貼高達(dá)2.7萬(wàn)元，巨大的優(yōu)惠力度要比奔馳寶馬的官降更加誘人，那么這款中華v3怎么樣呢?

首先中華v3擁有國(guó)人都愛(ài)的口味大空間，長(zhǎng)寬高分別為4240*1803*1600mm，軸距為2570mm，作為一款小型SUV，在空間上完虐同級(jí)競(jìng)品，而且其短前后懸的設(shè)計(jì)理念也更為先進(jìn)，出色的空間表現(xiàn)令其擁有更高的有用價(jià)值，也是國(guó)人最喜歡的設(shè)定。

另外降價(jià)并不代表減配，其擁有3.5寸智能儀表、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、后視鏡加熱、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像等高科技配置一應(yīng)俱全，而且配置的10.4寸彩色中控大屏也比同級(jí)更大，搭載的APPlink智能互聯(lián)系統(tǒng)功能也非常豐富，配置上也完虐同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這個(gè)降價(jià)來(lái)的有點(diǎn)不明所以啊。

固然你可以認(rèn)為這些配置，只能算是國(guó)產(chǎn)高性?xún)r(jià)比的體現(xiàn)，畢竟國(guó)產(chǎn)車(chē)主打的就是配置豐富，而在動(dòng)力系統(tǒng)和質(zhì)量上都有所欠缺，但是中華v3的動(dòng)力卻一點(diǎn)都不弱。作為和寶馬合資的車(chē)漆，華晨為中華v3配置的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就源自寶馬的技術(shù)加持，最大功率110kw，最大扭矩220Nm。

從數(shù)據(jù)上就可以看出發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀，作為一款小型SUV，搭載了這么一款強(qiáng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至都覺(jué)得有點(diǎn)浪費(fèi)了。另外配備的5AT自動(dòng)變速箱也以平順可靠著稱(chēng)，工信部提供的百公里油耗僅為6.3L，所以中華v3是動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼具的一款精品小型SUV。