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您準(zhǔn)備好讓大眾的TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)再試一次嗎?大眾希翼如此,因?yàn)樗麄儞碛行碌腡DI發(fā)動(dòng)機(jī),他們聲稱(chēng)這種發(fā)動(dòng)機(jī)比以往任何時(shí)候都更清潔。得益于創(chuàng)新的催化轉(zhuǎn)化器和氨注入新系統(tǒng),大眾提供了迄今為止最清潔的柴油。
大眾的柴油機(jī)排放作弊丑聞被稱(chēng)為柴油門(mén)事件后,許多人推測(cè)大眾將完全放棄柴油機(jī)。盡管大眾將大量資金投入電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)展。大眾計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi),連同其電動(dòng)產(chǎn)品一起生產(chǎn)汽油和柴油動(dòng)力汽車(chē)。
大眾最近推出了全新的EA 288 EVO柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以首次展示其新的雙劑量技術(shù)。為了解釋這個(gè)新系統(tǒng),大眾汽車(chē)制作了一個(gè)動(dòng)畫(huà)視頻,展示了該新系統(tǒng)的運(yùn)行情況。EA 288 EVO使用了先進(jìn)的系統(tǒng),該系統(tǒng)具有兩個(gè)催化轉(zhuǎn)化器,每個(gè)催化轉(zhuǎn)化器均具有自己的氨噴射系統(tǒng),需要氨以減少氮氧化物的排放,而后者是造成柴油機(jī)門(mén)丑聞的主要原因。
根據(jù)大眾汽車(chē)公司的說(shuō)法,新的雙劑量系統(tǒng)可將NOx排放量減少80%以上,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔。大眾在他們的新聞稿中繼續(xù)解釋該系統(tǒng),“計(jì)量模塊將物質(zhì)作為AdBlue注入到相關(guān)SCR催化轉(zhuǎn)化器上游的廢氣中。在此,溶液蒸發(fā),還原劑(尿素)分解,與蒸汽結(jié)合形成氨。然后在催化轉(zhuǎn)化器中,氨與特別涂層上的氮氧化物反應(yīng)生成水和無(wú)害的氮。”
大眾認(rèn)為,新型EA 288 EVO發(fā)動(dòng)機(jī)將為客戶(hù)帶來(lái)所有的好處,使過(guò)去的TDI發(fā)動(dòng)機(jī)如此出色,而且不會(huì)造成有害排放,”大眾汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)辟主管MarkusKöhne解釋說(shuō):“我們擁有的創(chuàng)新雙劑量技術(shù)開(kāi)辟意味著我們的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大大低于當(dāng)前限值,并且實(shí)際上也大大低于獨(dú)立機(jī)構(gòu)進(jìn)行的許多測(cè)量中的6d排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的未來(lái)限值。因此,我們的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅效率極高,功率強(qiáng)勁且產(chǎn)生高扭矩,而且還為更清潔的環(huán)境做出了貢獻(xiàn)。我們?yōu)榇烁械椒浅W院馈?rdquo;
您準(zhǔn)備好讓大眾的TDI引擎再有機(jī)會(huì)了嗎?
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