雙龍Musso和Rexton提供十多種配件和適合經(jīng)銷商的售后配件

雙龍Musso和Rexton提供十多種配件和適合經(jīng)銷商的售后配件

不久將為新的雙龍Musso和Rexton提供十多種配件和適合經(jīng)銷商的售后配件。

這家韓國創(chuàng)造商表示，由于在澳大利亞的第一批車型上油漆幾乎沒有干dry，它幾乎已經(jīng)完成了其兩款大標(biāo)題四輪驅(qū)動(dòng)車型的舉升套件和其他配件的認(rèn)證。

Musso成為澳大利亞市場上唯一的韓國雙駕駛室轎車，擊敗了起步和成功的同胞起亞和現(xiàn)代，在蓬勃進(jìn)展的細(xì)分市場中勝出。

兩者雷斯特和穆索提供越野性能在低范圍分動(dòng)箱和自動(dòng)E-鎖后差速器的形式，類似于設(shè)置在路虎發(fā)現(xiàn)找到?，F(xiàn)在出售的短軸距Musso已經(jīng)提供了該細(xì)分市場中最大的偏離角度之一，為23度。

但雙龍表示，它將進(jìn)一步提高越野能力，它將在未來幾個(gè)月內(nèi)推出一系列配件。

雙龍澳大利亞董事總經(jīng)理蒂姆·史密斯(Tim Smith)在品牌的澳大利亞復(fù)活中首次與Drive談起時(shí)，雙龍澳大利亞董事總經(jīng)理Tim Smith表示，最早將于2019年2月從經(jīng)銷商處購買所有齒輪。除非有發(fā)動(dòng)機(jī)配合，否則汽車將是真正的“高空作業(yè)”。

“在我們的汽車上可能不應(yīng)該在本地進(jìn)行抽氣測試，也不打算進(jìn)行任何事情，因?yàn)椴渴鸲梯S距和長軸距的輪胎就足夠了。

“這就是說，我們始終樂于追尋可以增強(qiáng)產(chǎn)品和品牌的東西。盡管沒有什么可以改變的，但是事情可以很快改變，但是沒有可用的3.2升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)-這只是我們現(xiàn)在所擁有的發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)是2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生133kW和400Nm的功率。在梅賽德斯-奔馳公司的許可下生產(chǎn)的上一代Musso中，提供了3.2升V6汽油和2.9升五缸柴油。

但是即使性能沒有提高，史密斯也確認(rèn)很快會提供一系列附件。

“說來，我們正在開辟一整套完善的配件-將會有升降機(jī)套件，一大堆售后市場和配件，您知道我們可以四分之四地增強(qiáng)。

Smith補(bǔ)充說，這些配件將適合經(jīng)銷商使用，并享有七年無限制保修。

“是的[這將適合經(jīng)銷商]。會有配件，都是經(jīng)過認(rèn)證的，所以是的，我們正在研究很多東西。

“我們?yōu)镸usso和Rexton提供了12多個(gè)項(xiàng)目，其中第一個(gè)立即可用的是牽引桿。然后其余的將在1月和2月以及3月的一點(diǎn)和另外十幾個(gè)項(xiàng)目之間公布。”