現(xiàn)代預(yù)言概念是電動的自動的坦率地說相當(dāng)漂亮

現(xiàn)代公司推出了“預(yù)言”概念，這是一項(xiàng)新的電氣設(shè)計(jì)研究，展示了該公司最新的設(shè)計(jì)語言，并從韓國汽車創(chuàng)造商那里承諾了相當(dāng)有吸引力的電氣未來。

現(xiàn)代新的電動四門概念印象與其平衡的清潔線，延伸的輪基，短懸垂和拱形屋頂線。 根據(jù)現(xiàn)代的說法，支撐預(yù)言是一種新的電動汽車專用建造。

現(xiàn)代全球設(shè)計(jì)中心(Hyundai Global Design Center)負(fù)責(zé)人桑? “這種擴(kuò)張的一部分就是我們所說的樂觀未來主義，一個由“預(yù)言”所體現(xiàn)的設(shè)計(jì)概念。 我們的目標(biāo)是在人類和汽車之間建立一種情感聯(lián)系。

現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師們的目標(biāo)是提供一個永恒的設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的空氣動力學(xué)，通過采納幾乎無折痕的車身和螺旋槳形狀的合金車輪。 尾巴的特點(diǎn)是一個集成的后擾流板和一個擴(kuò)展的懸垂，以幫助航空和使預(yù)言看起來像它是移動的，即使在靜止的時候。

像素?zé)?，最初浮現(xiàn)在現(xiàn)代45概念上，也浮現(xiàn)在前照燈，尾燈和后擾流板上，該公司說，這些將成為他們未來模型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)特征..

客艙，以典型的概念時尚，利用擴(kuò)展軸距和自主駕駛功能，根本沒有方向盤;相反，有一對未來派控制桿，一個安裝在門卡上，另一個安裝在中控臺上，貫通內(nèi)部，給它一個嚴(yán)格的四座布局。