新的摩根加四透露與新的底盤和寶馬渦輪發(fā)動機

2021-06-13 10:31:38 編輯：來源：

導讀摩根披露了全新的Plus Four作為該品牌最新的入門級模型，以及第二個采納該公司鋁CX-發(fā)電平臺的模型。盡管看起來與舊的加4非常相似，但這

摩根披露了全新的Plus Four作為該品牌最新的入門級模型，以及第二個采納該公司鋁CX-發(fā)電平臺的模型。

盡管看起來與舊的加4非常相似，但這個具有歷史意義的英國品牌說，新的加4是97%的新產品-也注意到他們是如何用它的名字把“4”換成“4”的。

在過去的四年里，全新的摩根Plus4是與新的Plus6一起開辟的，鋁平臺提供了比舊鋼底盤更嚴格的基礎。由于這是一個摩根，一個手工灰框仍然存在，與手拍鋁板和一個手工修剪皮革內部。

新的摩根加四透露與新的底盤和寶馬渦輪發(fā)動機

動力來自寶馬提供的2.0升四缸雙動力渦輪發(fā)動機，產生255馬力和295磅英尺(400Nm)的扭矩。再加上干重僅為1,009公斤(2,224磅)，難怪新的加四號能在4.8秒內達到0-62英里/小時(100公里/小時)。最高速度設定為149英里/小時(240公里/小時)。

除了八速自動版本，摩根還將提供新的加四與六速手動變體;其中一個略微少一點扭矩，在258磅英尺(350Nm)，0-62英里每小時的數字下降到5.2秒。馬力和最高速度保持不變..

摩根說，渦輪增壓發(fā)動機有一個特定的地圖加四，以確保“最佳駕駛能力和反應”，幫助他們在前進的道路上實現(xiàn)30%的二氧化碳排放比舊摩根跑車(159克/公里的自動變體)。

新的摩根加四透露與新的底盤和寶馬渦輪發(fā)動機

新的摩根Plus4比Plus6窄78毫米(中心體窄104毫米)，并具有特定于模型的輪廓翅膀，給出了與它所取代的模型相似的足跡。摩根首次在CX平臺的汽車，提供了一套新的，低偏移的15英寸電線車輪，需要大量的工作，以使他們適合，包括重新設計的愿望架，懸掛上升和制動部件。

免責聲明：本文由用戶上傳，如有侵權請聯(lián)系刪除！