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哇,那太快了!奧迪幾乎沒有在德國推出全新的RS6,并且已經(jīng)有辦法使它變得更好。但是考慮到它的狂熱地位,也許這不足為奇。
全新的RS6是一款外觀性感的家庭超級跑車,甚至沒有很好地掩蓋其性能潛力。憑借超寬的擋泥板和頑皮的排氣裝置,這是每個(gè)現(xiàn)有RS車主的購物清單中的第一名。
但是,他們中的許多人已經(jīng)在他們的舊車中擁有700匹以上的馬力。利用明顯的需求,HGP可能為2020年版的汽車交付了首批嚴(yán)肅的發(fā)動機(jī)改裝件。這些花費(fèi)了很多錢,但是正如您將要看到的那樣,提高性能是值得的。
您可能已經(jīng)聽說過HGP。這些德國人可以乘坐一般 的大眾高爾夫,投放3.6升V6,然后將其渦輪增壓至700馬力以上。對于C8 RS6,我們處理的是Stage 1 mod,這些mod也可以安裝在RS7 Sportback和RS Q8上。
通常,所有這三輛車都采納雙渦輪增壓4.0升TFSI發(fā)動機(jī)提供600 PS和800 Nm的扭矩。但這已被修改以產(chǎn)生786 PS的峰值輸出和1061 Nm的扭矩。
據(jù)我們了解,這僅通過軟件和更好的進(jìn)氣系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)。然而,HGP要求的價(jià)格對于零件和安裝的9,990歐元似乎有點(diǎn)極端。即使我們要處理一輛價(jià)值12萬歐元的汽車,這也不是零花錢。
但這會使RS6更快嗎?我們已經(jīng)看到很多情況,在渦輪增壓器中增加功率會產(chǎn)生不利影響。但是,由于有了阻力賽車血統(tǒng),HGP RS6可以快速完成通常的沖刺。例如,0-100 km / h的時(shí)間為3.1秒,而標(biāo)準(zhǔn)車為3.6秒,而6.8秒后的速度為200 km / h。
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