Dynatrac Codex不是您的平均2020年吉普角斗士

在中型細(xì)分市場(chǎng)中，沒(méi)有比2020 Gladiator更昂貴的了。吉普車(chē)想要在最廉價(jià)的內(nèi)飾級(jí)別運(yùn)動(dòng)版目的地收費(fèi)之前獲得33,545美元。即使在這個(gè)價(jià)格點(diǎn)上，所有者也將不得不卷起窗戶。

該啟動(dòng)版為60815 $，你猜怎么著?該品種的每個(gè)實(shí)例都在一天之內(nèi)售罄，這表明只要有足夠大的炒作，吉普車(chē)就可以出售任何東西。問(wèn)題是，如果您需要比Pentastar V6更多的“擠擠”打擊，該去哪里?

Dynatrac產(chǎn)品提出了2019年陸上博覽會(huì)的食典，在引擎蓋下，您會(huì)發(fā)現(xiàn)吉普在大切諾基Trackhawk中使用的Hellcat引擎。V8始于Hellcrate，零售價(jià)為16,800美元(不含運(yùn)費(fèi))。除了更換707馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)外，Dynatrac Codex還比骨干角斗士短20英寸。

美國(guó)密歇根州霍利市的一家定制商店America's Most Wanted 4x4對(duì)該兩門(mén)鉆機(jī)進(jìn)行了改裝。這些人非常有義務(wù)以78235美元的價(jià)格(包括捐助者的車(chē)輛)將Gladiator發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的6.4升HEMI V8換成美元，而當(dāng)您考慮時(shí)，這是很多美元。

美國(guó)的通緝犯4x4還負(fù)責(zé)將2019年的Ram 1500 Rebel變成一輛707馬力的皮卡車(chē)，這是Ram目前正在開(kāi)辟的Rebel TRX的預(yù)覽版。事后看來(lái)，只要客戶的口袋足夠深，售后市場(chǎng)就可以做任何事情。

回到Dynatrac Codex，車(chē)頂帳篷，床蓋和車(chē)頂行李架是其他一些亮點(diǎn)。定制的保險(xiǎn)杠，輔助LED照明和越野懸架完善了這一獨(dú)一無(wú)二的項(xiàng)目。

Dynatrac專業(yè)生產(chǎn)用于越野車(chē)的車(chē)軸，還生產(chǎn)Ram HD的球節(jié)和牧馬人的懸架提升套件。1988年11月，Dynatrac正式營(yíng)業(yè)。四年后，該公司從創(chuàng)始人的車(chē)庫(kù)搬到了一家機(jī)械車(chē)間。快進(jìn)到2002年，那時(shí)ProRock 60將Dynatrac替代Dana放在地圖上。