起亞 Stinger 可能在 2022 年被迫停產(chǎn)

在起亞毒刺的日子可以用報(bào)告來韓國進(jìn)行提示的模型可以停止做方式為更多混合動(dòng)力和電動(dòng)車編號(hào)。 　　據(jù)韓國汽車博客報(bào)道，據(jù)了解，目前生產(chǎn)Stinger 的韓國光明 Sohari 工廠將被重新用于生產(chǎn)電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車——起亞嘉年華載人汽車的混合動(dòng)力版本被強(qiáng)調(diào)為一個(gè)大型開關(guān)的重點(diǎn)。 　　據(jù)稱，生產(chǎn)轉(zhuǎn)換將于 2022 年初開始。 　　到目前為止，起亞還沒有提到第二代 Stinger 的計(jì)劃或任何使該模型電氣化的可能性。 　　再加上海外市場銷售緩慢，這可能意味著起亞頂級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車產(chǎn)品的終結(jié)，該產(chǎn)品在澳大利亞的銷量仍然穩(wěn)定。自2017年在本地亮相以來，在澳大利亞銷售了6350輛Stinger，在不斷萎縮的轎車市場中，這在情理之中。 　　盡管如此，Stinger 最近才在今年早些時(shí)候進(jìn)行了整容，因此在更新后如此迅速地淘汰該模型似乎很奇怪。 　　報(bào)道還表明，其生產(chǎn)可能會(huì)轉(zhuǎn)移到起亞在蔚山的另一家裝配廠，該工廠目前生產(chǎn) Genesis G70 轎車?；蛘?，它也可以在 Sohari 工廠繼續(xù)少量使用。 　　目前，Stinger 在澳大利亞有兩種主要型號(hào)——182kW/353Nm 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 274kW/510Nm 3.3 升雙渦輪增壓 V6，均與八速自動(dòng)變速箱配合使用，可作為轎車提供只要。起亞澳大利亞的一位發(fā)言人告訴WhichCar： “作為公司政策，我們不會(huì)提前這么遠(yuǎn)分享未來的生產(chǎn)計(jì)劃。更多信息將在適當(dāng)時(shí)候披露。”