小米汽車：2023年業(yè)務(wù)投入67億元，超級(jí)工廠隆重揭幕

近日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在微博上宣布了一項(xiàng)重大消息：“今天是個(gè)特別的日子，小米汽車超級(jí)工廠正式揭幕。這次董事會(huì)選擇在小米汽車工廠召開，董事們參觀了工廠，并試駕了小米SU7。”

與此同時(shí)，小米集團(tuán)發(fā)布了2023年財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，小米集團(tuán)在過去一年實(shí)現(xiàn)了總收入2710億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)193億元，同比增長(zhǎng)了126.3%。更令人振奮的是，“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略全年研發(fā)投入191億元，增長(zhǎng)了19.2%，研發(fā)人員總數(shù)達(dá)到了17800人，占比達(dá)到了53%。其中，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)更是投入了67億元。

回顧過去的三年，自小米集團(tuán)于2021年3月30日宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)以來，如今已經(jīng)駛?cè)?ldquo;三年之約”的節(jié)點(diǎn)。雷軍表示，小米SU7將于3月28日正式發(fā)布。他表示：“小米汽車從0到1，跟14年前小米手機(jī)從0到1，小米的成長(zhǎng)階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車，需要做出點(diǎn)不一樣的東西，其中最重要的是，智能科技。我也相信，這是大家對(duì)小米、對(duì)新能源車真正的期待。”

按照雷軍此前的規(guī)劃，小米汽車2024年將進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)，其首款車型小米SU7計(jì)劃第一年銷售10萬輛，此后三年累計(jì)交付90萬輛。

去年12月28日，小米集團(tuán)在北京舉辦了小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)。在接近3小時(shí)的發(fā)布會(huì)上，雷軍對(duì)小米汽車五大核心技術(shù)——電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了闡述，小米SU7也同臺(tái)亮相。

當(dāng)然，市場(chǎng)對(duì)于小米SU7最關(guān)注的焦點(diǎn)之一仍是其售價(jià)。雷軍曾在發(fā)布會(huì)上以玩笑的口吻表示：“9.9萬元?jiǎng)e說了，14.99萬元也別想了，小米SU7確實(shí)有點(diǎn)貴，但請(qǐng)相信，我們做的是有理由的貴，在體驗(yàn)上一定會(huì)超過大家預(yù)期。”

在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，小米集團(tuán)總裁盧偉冰也對(duì)小米SU7的價(jià)格進(jìn)行了解釋。他表示，小米SU7的價(jià)格確實(shí)會(huì)有點(diǎn)貴，但它是一輛C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，性能、配置和體驗(yàn)都非常出色。小米汽車的階段性目標(biāo)是進(jìn)入純電豪華轎車的銷量前三，相比銷量，小米更關(guān)心用戶的體驗(yàn)和口碑。

不過，最近一張盧偉冰坐在小米SU7后排的照片引發(fā)了外界對(duì)車內(nèi)空間的質(zhì)疑。盧偉冰隨后錄制視頻展示了小米SU7的車內(nèi)空間。他解釋說，照片中空間不足的原因是拍攝時(shí)前排副駕駛座椅調(diào)整在了比較靠后的位置。

對(duì)于此次發(fā)布的小米汽車，雷軍表示信心滿滿。他相信小米SU7將以智能科技為引領(lǐng)，引領(lǐng)未來出行新潮流。