工程師們正忙著在斯堪的納維亞的寒冷中測(cè)試新的G80時(shí)代的M3

M5有牛肉，M8有戲劇性，但是小型的BMW M3始終是M體驗(yàn)的核心。對(duì)于以相對(duì)便宜的價(jià)格進(jìn)行沉浸式處理，Three是神奇的數(shù)字。

工程師們正忙著在斯堪的納維亞的寒冷中測(cè)試新的G80時(shí)代的M3，我們的間諜攝影師在那里捕捉到了這一系列的射精。原型仍然嚴(yán)重偽裝，但標(biāo)志性的標(biāo)志包括商標(biāo)四排氣管，大合金車(chē)輪和明顯增強(qiáng)的制動(dòng)器。另請(qǐng)注意細(xì)微的bootlid唇形擾流板，旨在將后軸以更高的速度推入停機(jī)坪。

我們的藝術(shù)家在下面的印象顯示了我們?nèi)绾蜗嘈胚@款新的運(yùn)動(dòng)型沙龍?jiān)谒罱K亮相時(shí)的樣子。

我何時(shí)可以購(gòu)買(mǎi)新款BMW M3?

今年新款BMW M3及其雙門(mén)M4兄弟車(chē)型將于2019年9月的法蘭克福車(chē)展上再生。它們的價(jià)格都會(huì)上漲，但動(dòng)力(達(dá)到474馬力)和扭矩(至少480磅英尺)也是如此。這比奧迪RS4 / 5可以提高30馬力，并且使梅賽德斯 - AMG C63轎車(chē)黯然失色(盡管它比升級(jí)的503bhp C63 S還要黯然失色)。

當(dāng)你比前一代產(chǎn)品減重65公斤，改善空氣動(dòng)力學(xué)(包括更有針對(duì)性的下壓力分配)，更硬的車(chē)身和重新設(shè)計(jì)的懸架時(shí)，畫(huà)面看起來(lái)更加紅潤(rùn)。

新2020款BMW M3：兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)

額外的力量是給定的。不太清楚的是新M3將通過(guò)多少輪。答案：兩個(gè)或四個(gè)。新M3的基本版本將純粹是后輪驅(qū)動(dòng)，而價(jià)格較高的M xDrive全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型將包括與M5相同的2wd切換模式。

更有吸引力的是，寶馬正在計(jì)劃入門(mén)級(jí)M3和M4車(chē)型，以減少到最大駕駛員的車(chē)型出售。內(nèi)部昵稱(chēng)是M3和M4 Pure，它們總結(jié)了它們作為簡(jiǎn)潔，背靠背擴(kuò)展的作用。它們的功率將比其他車(chē)型少454bhp而不是474bhp，但它們將是唯一沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)8速自動(dòng)變速箱的M3 / M4變速箱，M xDrive系統(tǒng)也將不受限制。

相反，Pure版本(生產(chǎn)名稱(chēng)仍為tbc)將使用六速手動(dòng)變速箱，其后輪驅(qū)動(dòng)布局將通過(guò)更快速的電子控制差速鎖來(lái)補(bǔ)充。

為了強(qiáng)調(diào)他們作為完全沉浸式硬核幻燈片大師的地位，Pure版本將設(shè)置為前后重新設(shè)計(jì)的圍裙，他們自己的輪子設(shè)計(jì)，可選的獨(dú)立標(biāo)志性油漆工具(未經(jīng)英國(guó)證實(shí))，特殊織物和alcantara裝飾，顏色 - 編碼的客艙裝飾和定制的儀器圖形。Pure版本略微便宜且專(zhuān)注，可以擁有成為M部門(mén)真正的McCoys所需的一切。

BMW M3和M4 Pure：純正的駕駛員專(zhuān)注

Pure是唯一一款配備手動(dòng)變速箱的M3 / M4，因?yàn)閷汃R沒(méi)有可以處理超過(guò)480磅英尺的升檔換擋 - 高檔車(chē)型將超過(guò)這種換擋。所述扭矩來(lái)自雙渦輪增壓3.0升直列六缸S58，這是M部門(mén)設(shè)計(jì)的最先進(jìn)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它配備了注水裝置以冷卻高燃燒溫度，并配備了新的汽油微粒過(guò)濾器以安撫排放監(jiān)管機(jī)構(gòu)。

至于M3的雙門(mén)M4兄弟，M4敞篷車(chē)在明年年底推出時(shí)將從金屬切換到軟頂。隨著時(shí)間的推移，M部門(mén)打算再推出三款更快的M4。M4競(jìng)賽(預(yù)計(jì)2021年)受益于更激進(jìn)的增壓壓力，更高的壓縮比，更大容量的進(jìn)氣歧管和更少限制的排氣泵出503bhp，從而匹配C63 S AMG。

更進(jìn)一步，M4轎跑車(chē)傾向于CS和CSL包裝。據(jù)稱(chēng)CS將采用相對(duì)低調(diào)的封裝，限量版(且價(jià)格昂貴)的CSL將獲得完整的monty版本，包括全能的尾翼和前氣壩，特別是更高的復(fù)合材料內(nèi)容，包括碳陶瓷制動(dòng)器，賽車(chē)座椅(后座是一個(gè)刪除選項(xiàng)，而rollcage是一個(gè)可選的附加)和一個(gè)定制的儀表顯示。

米其林杯輪胎增加一個(gè)尺寸，懸架和航空包可以調(diào)整軌道使用，整個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)將進(jìn)行調(diào)整，以盡可能快地響應(yīng)。功率數(shù)據(jù)仍然是臨時(shí)的，但我們說(shuō)CS的功率為530bhp，CSL功率為550bhp。

同時(shí)，對(duì)于那些渴望擁有M3產(chǎn)業(yè)的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)壞消息：目前還沒(méi)有M3旅行計(jì)劃。根據(jù)寶馬M部門(mén)的消息來(lái)源，在2020年，M系列將包括一款四門(mén)M4 Gran Coupe，它很容易超過(guò)內(nèi)部槍?xiě)?zhàn)中M3 Touring的提議。

在過(guò)去的幾個(gè)月里，我們的笛鯛一直在忙著拍攝全新BMW M3測(cè)試的圖片 - 從紐博格林到瑞典，工程師們?cè)谕瞥鲋暗淖詈髱讉€(gè)月都在磨練包裝。

新照片展示了代號(hào)為G80的全新2020 M3，在Nordschleife進(jìn)行測(cè)試，并提供M-letter將為新車(chē)帶來(lái)的最佳外觀。