福特正在為1.0升EcoBoost三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力

福特正在為1.0升EcoBoost三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。該裝置將來將與48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，并獲得更大的渦輪增壓器。福特正在推出車型系列，并將首先推出嘉年華和福克斯作為EcoBoost混合動(dòng)力車。為此，小型車和緊湊型車配備了48伏輕度混合動(dòng)力技術(shù)。它始于2020年，直到那時(shí)，將展示更多電氣化的模型。

在福克斯和嘉年華mHEV(輕度混合動(dòng)力汽車)，一個(gè)帶式起動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)，它能夠回收動(dòng)能坐在代替常規(guī)的交流發(fā)電機(jī)。這是在制動(dòng)或滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的，并轉(zhuǎn)換成電能，送到48伏的鋰離子電池。然后，這種動(dòng)力使用船上的消費(fèi)者來減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。如果通過油門踏板上的勇敢步驟需要更多的驅(qū)動(dòng)，則電流也流到機(jī)器并支撐低速范圍。

還計(jì)劃全新系列

除了新技術(shù)，1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也將獲得更大的渦輪增壓器。福特希望它在運(yùn)動(dòng)性和駕駛樂趣方面增加價(jià)值。當(dāng)消耗了制造商規(guī)定4.7升的焦點(diǎn)和4.9嘉年華的值。兩者均在WLTP周期中測量。漸進(jìn)式電氣化的啟動(dòng)信號(hào)是焦點(diǎn)。因此，每個(gè)型號(hào)系列將由至少一個(gè)電氣化版本補(bǔ)充。其中包括Mild，full和plug-in混合驅(qū)動(dòng)器，以及純電動(dòng)汽車。同樣全新的系列正在籌劃中。