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MercedesAMG A35以現(xiàn)金換取榮譽

2019-04-02 10:27:20 編輯: 來源:
導讀 這是擁有AMG最便宜的方式:事實。梅賽德斯-AMG新推出的A35熱門車型是Affalterbach極限性能車型的新基準。雖然A45尚未推出,但新款A(yù)45預(yù)計會

這是擁有AMG最便宜的方式:事實。梅賽德斯-AMG新推出的A35熱門車型是Affalterbach極限性能車型的新基準。雖然A45尚未推出,但新款A(yù)45預(yù)計會如此強大,以至于它將繼續(xù)被比作同樣荒謬的奧迪RS3。

這款A(yù)35是一款新興的中級AMG車型之一,旨在讓更多人更容易接觸到整個系列。因此,像C43和E53這樣的優(yōu)秀汽車現(xiàn)在有了一個嬰兒兄弟。

這是一款很有前途的,如果非常熟悉的德國熱門配方:一臺2.0升4cyl渦輪增壓機,通過一個7速雙離合器變速箱連接到所有四個車輪的302bhp和295lb ft。通過方向盤上的扭轉(zhuǎn)表盤和車輛處理特性的某些方面,如牽引力控制,騎行堅固度(如果您指定695英鎊的自適應(yīng)減震器)以及您從運動中獲得多少分數(shù),有一組駕駛模式排氣也可以通過安裝在車輪上的可切換按鈕進行調(diào)整。標準配置有18英寸合金,19s是可選的。

在內(nèi)部,A-Class的MBUX信息娛樂系統(tǒng)是標準的,具有一些很酷的AMG專用圖形,脂肪和平底方向盤以及來自英國AMG Line A-Class的相同運動座椅。

不要把最后一點看作是一個缺點,請注意 - 歐洲大陸上的AMG“表演”座位比一個宿醉的支持歌手更平坦,更少支持,并且在更長的時間內(nèi)很快就會感到不舒服。

蜇的位是選項列表。當然,任何汽車的高性能版本都不能保證擁有廣泛的選項列表,但是A-Class的一些最佳位仍然會花費額外的成本。例如,較大的10.1英寸雙屏幕仍將為您帶來至少2395英鎊的AMG Premium包裝。另外,如果你真的希望你的A35與那些在PCP上放置一個精心設(shè)計的A180d AMG系列的人區(qū)分開來,你將不得不另外支付2595英鎊。所以,基本上,你真正想要的那個將花費你40,670英鎊。

當然,高性能的汽車模型絕不是擁有豐富設(shè)備的汽車的標志,但真正帶來A35套裝的最佳套件是令人生畏的選擇;屏幕上有他們的技巧圖形,看我的大包,自適應(yīng)減震器......

當然,你可以為高爾夫R爭論這一點 - 一個帶有美味的Performance Pack和Akrapovi?排氣管的五門車將會讓你的錢包里有40,185英鎊。S3遭遇相同的期權(quán)列表通脹。

對于一臺302馬力的四缸渦輪增壓器而言,你沒有想到的沒有靈魂。當你在轉(zhuǎn)速上堆積時,實際上沒有渦輪遲滯表面,但你在中距離??聽到了大量的嘶嘶聲。背部沒有踢可能真的讓人感到刺激,但這款發(fā)動機是一種武器 - 特別是因為4.7秒0-62英里/小時的速度比本田思域R型,現(xiàn)代i30 N或雷諾梅甘娜RS 300獎杯更快,與大眾高爾夫R,奧迪S3和寶馬M140i相當。

最有趣的是運動型排氣系統(tǒng)。有一個打開的翻蓋,在運動中濾除了一點點額外的屁噪聲。與此同時,運動+在超音速和變速箱的微波爐爆炸比爆米花更大的噪音和更多的爆炸聲。讓你流氓的流氓從耳朵到耳朵微笑,有些人說流氓會一直想要離開。它永遠不會停止彈出和敲擊超支和換檔,煽動幼稚的咯咯笑聲。

它是如何處理的?

這很有趣 - 就像高爾夫R一樣讓頭發(fā)掉下來。我們已經(jīng)非常喜歡全新的A級轎跑車,因為A35強調(diào)了一些常規(guī)A的最佳位。轉(zhuǎn)向是機架速度快的反應(yīng)時間的一個特別亮點,提供真正的精確度 - 如果不像前面驅(qū)動的300bhp競爭對手那樣交流,如Civic Type R或Megane 300 Trophy。

下面的全輪驅(qū)動技術(shù)并不像Focus RS那樣復雜(可能它安靜地休息),因此通過制動來使用扭矩矢量來抑制車輪內(nèi)部速度而不是適當?shù)募记刹町?。但是,如果你正在進入“愚蠢”角落進入速度的領(lǐng)域,它確實可以起作用。

規(guī)格AMG騎行控制(自適應(yīng)減震器的代碼),因為舒適模式不僅在歐洲大陸的車轍和結(jié)塊上具有真正令人印象深刻的阻尼,而且在我們曾經(jīng)在蘇格蘭鄉(xiāng)村經(jīng)歷的一些最崎嶇的道路上。當你沖洗它時,幾乎沒有身體滾動。它也是Comfort中的一款不錯的巡洋艦,但是如果你選擇19英寸的合金,就會有相當多的輪胎轟鳴聲以高速公路的速度回響汽車。

AMG-Speedshift雙離合器的齒輪交換是瞬時的,您輕彈一個球拍激活的手動模式在一段舒適的時間內(nèi)保持活動狀態(tài)。

在更廣泛的Affalterbach范圍內(nèi),Merc的新寶貝AMG可能被認為是“半脂肪”汽車,但它遠不是半脂肪的熱艙。它比大量的跑車更快,比德國種植的方式更有吸引力,但只有一個劇院,大多數(shù)熱門的粉絲都會喜歡。我們當然很喜歡它。

它不會像Civic Type R那樣激動,它對于某些人來說不是一個很好的Focus RS級別的流氓,但它會像點對點一樣快速,并且仍然會在你的臉上拍出巨大的微笑。然而,就像其他熱門的德國艙口一樣,如果你想讓A35處于最佳狀態(tài),你必須額外支出一些額外的東西,而只需將手指指向更加昂貴的A45成本,這樣可以節(jié)省手臂和腿。


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