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2020 Range Rover Evoque,Range Rover Velar和Jaguar I-Pace均采用無縫門把手。當汽車關(guān)閉且門被鎖定時,這些門把手縮回門板; 創(chuàng)造一個無縫的一面。據(jù)Jalopnik報道,這種設計實際上是塔塔汽車的要求。
在一次媒體報道中,路虎攬勝首席設計官Gerry McGovern透露,無縫門把手是塔塔汽車公司在2012年首次要求的。根據(jù)設計主管的說法,這是塔塔汽車的一項特殊要求。工作始于2012年,設計師花了四年時間才完成。2016年,JLR的無縫門把手在I-Pace概念車上首次亮相。
設計師必須考慮到不同的氣候條件,并確保門把手在冰凍溫度下不會遇到任何困難。對這種設計的需求為其他汽車制造商的發(fā)展鋪平了道路,這些汽車制造商挖掘出傳統(tǒng)把手門板上的凹痕。他們的努力得到了回報。無縫類型絕對更加優(yōu)雅,為車輛增添了一絲奢華。但是JLR并不是第一個采用這種門把手的人。事實上,過去曾有不少車型擁有這種風格。例如,Subaru XT,1971年大使,1955年Zagato,甚至70年代的Range Rover車型。但與那些在舊車上看到的相比,今天提供的JLR車型,相當先進,看起來更加優(yōu)質(zhì)。
獲得無縫門把手的最新款車型是2020 Range Rover Evoque。它于2019年2月在國際上推出,并將在今年年底前進入印度。測試騾子在該國被發(fā)現(xiàn)。它比目前的Evoque更具吸引力。設計更新包括鋁制成品格柵,時尚前大燈,喇叭形輪拱,當然還有平齊門把手。新款Evoque車尾部采用傾斜車頂線和厚實保險杠以及雙排氣管。2020路虎攬勝Evoque將搭載2.0升4缸汽油發(fā)動機,提供249 PS電源和輕度混合48伏電機,總輸出功率為300PS。
捷豹還將在印度推出全電動I-Pace,這將成為該國品牌中第一款電動汽車。它使用位于每個軸上的雙電動馬達,可提供400hp和695 Nm的功率,允許在4.6秒內(nèi)從0加速到100。捷豹I-Pace將采用其他豪華EV SUV,如梅賽德斯 - 奔馳EQC和奧迪e-tron。
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