汽車和內(nèi)容保單持有人停止補貼高風(fēng)險客戶 因為IAG提高了基于風(fēng)險的定價

IAG是一家為新西蘭約一半提供房屋，汽車和內(nèi)容保險的保險公司，它正在將其基于風(fēng)險的定價模式擴展到其所有品牌。

NZI保單持有人，以及由IAG承保保險的ASB，BNZ，Westpac和合作銀行客戶，可以從7月1日開始預(yù)期更準確反映其所構(gòu)成風(fēng)險的溢價變化。

然而，IAG表示，要詳細說明哪些客戶會支付更多費用以及哪些部分支付的費用會更加復(fù)雜。

IAG的客戶和消費者執(zhí)行總經(jīng)理凱文休斯保證感興趣的是：“我們經(jīng)營著一個非常有道德的組織，所以從我們的角度來看，這不會是一個賺錢的行為。”

他表示，價格變動將使自己平衡，并且“基于風(fēng)險重新分配溢價池”。

IAG于去年7月向其AMI和國家品牌推出了基于風(fēng)險的定價。

當(dāng)時它說，居住在地震或洪水易發(fā)地區(qū)的保單持有人可以預(yù)期他們的年保費平均增加91美元，那些被認為風(fēng)險較低的人可以預(yù)期平均保費削減54美元。

休斯表示，由于今年的變化涉及更多的品牌和渠道，并且與保險公司代表政府收集的地震委員會(EQC)征收的增加相吻合，這將是“非常復(fù)雜”，“非常誤導(dǎo)”和將數(shù)據(jù)放在平均價格變化上“不是很有幫助”。

“那些信息不會那么相關(guān)。我們真的不想談?wù)撨@個，“他說，并強調(diào)他不希望客戶將他們自己的獨特場景與平均值進行比較。

當(dāng)被問及這些變化有多大意義時，他說，對于AMI和國家客戶來說，他們只是基于風(fēng)險的定價路徑的“另一次迭代”，所以不會是主要的。

但對于其他品牌來說，它們可能是“物質(zhì)的”。

“總的來說，這是相對中立的，但在平均值的中間會有一個很大的障礙。在增加和減少結(jié)束時會有一些極端，“休斯說。

“過去幾年新西蘭的環(huán)境風(fēng)險已經(jīng)發(fā)生變化，我們需要更多地考慮這些風(fēng)險，因此我們可以在遭遇不幸事件時繼續(xù)為新西蘭的客戶提供服務(wù)。”

休斯在3月份的新聞報道中表示，IAG正在減少對惠靈頓的影響，該公司仍在該地區(qū)開展新業(yè)務(wù)，其定價變化并不是惠靈頓退出任何更廣泛行動的一部分。

Tower還使用基于風(fēng)險的定價。

與此同時，該國第二大通用保險公司Vero在11月份對interest.co.nz表示：“盡管我們已經(jīng)使用基于風(fēng)險的定價工具來協(xié)助我們的保險產(chǎn)品定價一段時間，但它們并不是影響我們保險產(chǎn)品價格的唯一因素。最后的溢價。“